5.1. Человеческий фактор в обеспечении безопасности в системе «человек — машина»

4.1. Человеческий фактор в обеспечении безопасности в системе

5.1. Человеческий фактор в обеспечении безопасности в системе «человек — машина»

4.1. Человеческий фактор в обеспечении безопасности в системе “человек-машина”

Транспортный самолёт, атомная электростанция – это косвенное оружие и лица с психическими, физиологическими и физическими дефектами не могут быть лётчиками, операторами АЭС и не могут заниматься другими видами деятельности, где ошибка может привести к катастрофе.

Люди с сильной нервной системой способны спокойнее и более продуктивно действовать в экстремальных условиях, чем люди со слабой нервной системой. Иногда люди со слабой нервной системой действуют надёжнее и безопаснее в минимальном и оптимальном режиме, чем люди сильного типа, за счёт более высокой осмотрительности, повышенной чувствительности и старательности.

К автомобильным авариям, по мнению Д. Клебельсберга, предрасположены люди, имеющие следующие биографические данные: – происхождение из семьи, где частые конфликты; – ненормальное поведение в школе; – сложности в производственной деятельности (конфликты с начальством, коллективом);

– неполадки в семье (несчастливый брак, бытовые трудности и др.).

Проблемы аварийности и травматизма на производстве невозможно разрешить только инженерными методами. Частой причиной травматизма выступают, не опасные условия труда, а опасные действия оператора.

Опыт свидетельствует, что в основе аварийности нередко лежат не инженерно – конструкторские дефекты, а организационно психологические причины, слабое воспитание производственной дисциплины, недостаточная установка на соблюдение техники безопасности, допуск к опасным видам работ лиц с повышенным риском травматизации, пребывание людей в состоянии утомления или особом психическом состоянии.

Рассматривая причины роста травматизма в связи с человеческими факторами, можно заключить , что развитие техники опережает психологические мероприятия по защите от её опасных и вредных воздействий.

От ошибочных действий оператора происходят не только аварии с потерей крупных материальных ценностей, но и аварии, связанные с травматизмом и гибелью людей.

Изучение психологических и психофизических аспектов операторской деятельности позволит решить основные проблемы факторов организации эффективного труда операторов и профилактики ошибочных действий (рис. 4.1.1.)

Рис.4.1.1. Психология безопасности труда

Психология безопасности изучает применение психологических знаний для обеспечения безопасности деятельности человека, рассматривая психические процессы, свойства и различные формы психических состояний, наблюдаемых в процессе трудовой деятельности.

4.1.1. Роль психических состояний и свойств человека в проблеме безопасности

В психической деятельности человека различают три основные группы компонентов, психические процессы, свойства и состояния.

Психические процессы (рис.4.1.2) составляют основу психической деятельности и являются динамическим отражением действительности. Без них невозможно формирование знаний и приобретение жизненного опыта.

Рис.4.1.2. Психические процессы

Психические свойства (качества личности) – это свойства личности или её существенные особенности (рис.4.1.3).

Рис.4.1.3. Психические свойства

Психическое состояние – это относительно устойчивая структурная организация всех компонентов психики, выполняющая функцию активного взаимодействия человека с внешней средой (рис.4.1.4).

Рис.4.1.4. Психические состояния

При тормозном типе физического напряжения утрачивается живость и координация действий, появляется скованность и замедленность.

При возбудимом типе наблюдается дрожание рук, голоса, многословность, гиперактивность.

Среди особых психических состояний, имеющих значение для психической надёжности оператора, необходимо выделить пароксизмальные расстройства внимания, психогенные расстройства сознания, аффективные состояния и состояния связанные с приёмом психически активных средств (стимуляторов, транквилизаторов, алкоголя).

Психические состояния, возникающие в процессе трудовой деятельности, классифицируются по следующим основным группам: 1. Относительно устойчивые и длительные (удовлетворённость, неудовлетворённость работой, заинтересованность, безразличие и т. п.) 2.

Временные, ситуативные, быстропроходящие состояния (возникают под влиянием разного рода неполадок в производственном процессе или во взаимоотношениях работающих).

3.

Состояния, возникающие периодически в ходе трудовой деятельности (скука, сонливость, апатия, врабатывание, утомление и т.п.).

По признаку преобладания одной из сторон психики различают следующие состояния (рис 4.1.5).

Рис.4.1.5. Производственные психические состояния

Наиболее существенным признаком с точки зрения безопасности является состояние напряжения. Умеренное напряжение – нормальное рабочее состояние в оптимальном режиме. Повышенное напряжение сопровождает деятельность в экстремальных условиях.

На рис.4.1.6. приведены факторы, вызывающие повышенное напряжение.

Рис.4.1.6. Факторы напряжения

На рис.4.1.7. представлены виды напряжения.

Рис.4.1.7. Виды напряжений

Утомление является одним из самых распространённых факторов, оказывающих существенное влияние на безопасность деятельности. Компоненты утомления даны на рис.4.1.8.

Рис. 4.1.8. Компоненты усталости

Тяжёлые формы утомления создают травмы и являются частой причиной аварий.

4.1.2. Критерии деятельности оператора

Надежность работы оператора определяется как потребность успешного выполнения им работы или поставленной задачи на заданном этапе функционирования системы в течение заданного интервала времени при определенных требованиях к продолжительности выполнения работы.

Ошибка человека определяется как невыполнение поставленной задачи (выполнение запрещенного действия), которое может явиться причиной повреждения оборудования или имущества, или нарушения нормального хода запланированных операций.
Виды ошибок представлены в таблице 4.1.1.

Таблица 4.1.1.

Виды ошибок в системе “человек-машина”

Виды ошибокХарактер и место проявления
Ошибки проектированияОбусловлены неудовлетворительным качеством проектирования
Операторские ошибкиВозникают при неправильном выполнении персоналом установленных процедур
Ошибки изготовленияИмеют место на этапе производства в следствие: – неудовлетворительного качества работы; – неправильного выбора материала;- изготовления изделия с отклонениями от конструкторской документации
Ошибки технического обслуживанияВозникают в процессе эксплуатации: – некачественный ремонт – некачественный монтаж- неудовлетворительное оснащение инструментом и приспособлениями
Ошибки контроляСвязаны с ошибочной приемкой, как годного, элемента или устройства, характеристики которого выходят за пределы допусков
Ошибки обращенияВозникают вследствие неудовлетворительного хранения изделий или их транспортировки
Ошибки организации рабочего местаТеснота рабочего помещения, повышенный шум, температура, недостаточная освещенность

Ошибки человека можно разделить по трем уровням (рис.4.1.9).

Рис.4.1.9. Уровни ошибок

В общем, виде деятельность человека – оператора характеризуется быстродействием и надежностью. Критерием быстродействия является время решения задачи, т. е. время от момента реагирования оператора на поступивший сигнал до момента окончания управляющих воздействий. Обычно это время прямо пропорционально количеству преобразуемой человеком информации:

Т = а + b * Н = a + (H / voп)(1.4.1)
где:a скрытое время реакции, а=0,2…0,6 с;
b время переработки единицы информации, b=0,15 – 0,35;
H количество перерабатываемой информации;
vсредняя скорость переработки информации, voп=2 – 4 ед/с

Надежность человека-оператора определяет его способность выполнять в полном объёме возможные на его функции при определенных условиях работы. Надежность характеризует: – готовность; – безошибочность; – восстанавливаемость; – своевременность;

– точность.

Коэффициент готовности К определяют по формуле:

К = 1 – (Тб / Т),(1.4.2)
где:время, в течении которого человек не может принять информацию;
T общее время работы.

Безошибочность – оценивается вероятностью безошибочной работы на уровне отдельной операции или в полном объеме.

Восстанавливаемость оператора оценивается вероятностью исправления им допущенной ошибки.

Своевременность действий оператора оценивается вероятностью выполнения задачи в течение заданного времени.

Точность – это степень отклонения измеряемого оператором количественного параметра системы от его истинного, заданного или номинального значения. Количественно точность оценивается погрешностью А:

где:Au истинное, номинальное значение параметра;
фактическое измеряемое или регулируемое оператором значение параметра.

Точность зависит от: – характеристик сигнала – сложность задачи; – условие и темпа работы; – функционального состояния нервной системы; – квалификации;

– утомляемости и др. факторов.

4.1.3. Стимулирование безопасности деятельности

Стимулирование (от лат. Stimulus-остроконечная палка, которой погоняли животных)- побуждение к действию, побудительная причина поведения.

В психологии понятие стимулирования характерно, прежде всего, для тех на-правлений, где при анализе поведения применяется схема “стимул-реакция”.

Стимулирование безопасности деятельности строится по принципу поощрения и наказания. Поведение зависит от его последствий.

При поощрении за поведение, человек стремится осуществить такое поведение чаще, при наказании – реже. Но наказание, наряду с положительным эффектом, почти всегда дает отрицательный результат: – сокрытие недостатков в работе и в психологии; – нежелание усовершенствовать процесс;

– чувство наказания у всех коллег.

Для совершенствования работы по возможности деятельности, для определения структурных подразделений, которые могут быть поощрены или для которых могут быть изменены дисциплинарно-воспитательные меры, используют коэффициент исполнительской дисциплины Кид, который определяется, как отношение числа выполненных мероприятий Мвып к запланированным Мпл на данный период (месяц, квартал, год):

Стимулирование деятельности структурных подразделений и функциональных служб по обеспечению высокого уровня охраны труда. Имеет целью создать у работающих заинтересованность в обеспечении безопасных и здоровых условий труда.

Виды и формы морального и материального стимулирования разрабатывают администрация и профком предприятия. Для оценки соблюдения работниками норм, правил и инструкций по охране труда используют коэффициент уровня соблюдения правил и норм охраны труда Ксп:

где:Рсчисло работающих, соблюдающих правила
Робщ общее число работающих.

Для оценки состояния безопасности машин и оборудования в подразделении используют коэффициент безопасности Кб:

где:число единиц оборудования, отвечающих требованиям безопасности;
Tобщобщее число единиц машин и оборудования.

В целом оценку состояния охраны труда в подразделении можно оценить по обобщённому коэффициенту уровня охраны труда Кот:

Кот = (Кид + Ксп + Кб) / 3 (1.4.7)

Если Кот =1, то начисленная премия выплачивается работникам полностью, если Кот< 1, то она снижается. При Кот

Источник: http://www.bgsha.com/ru/faculties/mich_branch/New_Site/R4-1.htm

68.Человеческий фактор в обеспечении безопасности в системе «человек – машина»

5.1. Человеческий фактор в обеспечении безопасности в системе «человек — машина»

Человеческиефакторы представляют собой характеристикучеловека (или группы людей) и машины(или технические системы), проявляющиесяв конкретных условиях их взаимодействияв системе «человек — машина»,функционирование которой определяетсядостижением поставленной цели.

Человеческие факторы имеют отношениепрежде всего к тому аспекту этоговзаимодействия, который определяетсядеятельностью человека. Правильноесочетание способностей человека ивозможностей машины существенно повышаетэффективность систем «человек — машина»и обусловливает оптимальное использованиечеловеком технических средств всоответствии с их назначением.

Учётчеловеческие факторы является неотъемлемойчастью проектирования, создания иэксплуатации машин и технических систем,необходимым условием повышенияпроизводительности труда и качествапродукции. Наиболее полно такой учётосуществляется при проектированиидеятельности человека в системах«человек — машина».

Проектированиеконкретного вида деятельностипредусматривает исследование внутреннихсредств деятельности человека (егоопыта, знаний, навыков, восприятия,мышления, памяти и т.д.) и согласованиеих с внешними средствами (документами,алгоритмами, инструментами, органамиручного управления и т.д.) в соответствиис основной целью функционированиясоздаваемой системы.

На основеразработанного проекта формируюттребования к техническим средствамсистемы, которые используются человекомдля осуществления этого вида деятельности.

Различаютпонятия «Человеческие факторы» и «личныйфактор».

В отличие от Человеческиефакторы, понятие «личный фактор»(введённое в связи с изучением ошибочныхдействий человека, влекущих за собойаварии на производстве и транспорте)включает индивидуальные характеристикичеловека безотносительно к характеристикамтехнических средств, с которыми онвзаимодействует. Человеческие факторы— сравнительно новое понятие, возникшеев связи с изучением и проектированиемсистем «человек — машина» какфункционального целого

69.Система обучения работников охране труда

Обязанностиработодателя по обеспечению обученияработников безопасным методам и приемамвыполнения работ, инструктажа по охранетруда, стажировки на рабочем месте,проверки знаний требований охранытруда.

Обязанностиработников по прохождению обучениябезопасным методам и приемам выполненияработ по охране труда, инструктажа поохране труда, стажировки на рабочемместе, проверки знаний требований охранытруда.

Организацияобучения по охране труда и проверкизнаний требований охраны трударабочих. Организацияобучения по охране труда и проверкизнаний требований охраны трударуководителей и специалистов. Видыи содержание инструктажей работниковпо охране труда.

Порядок разработки,согласования и утверждения программпо охране труда. Пропаганда культурыохраны труда в организации70.Сущностьинформационной безопасности.

.Понятия защита информации, безопасностьинформации, информационная безопасностьявляются базовыми, поскольку их сущностьопределяет в конечном итоге политикуи деятельность в сфере защиты информации.

В то же время эти понятия взаимосвязаныи взаимообусловлены.

Между тем и внормативных документах, и в научнойлитературе нет единых подходов копределению данных понятий, а,следовательно, и к раскрытию их сущности,ибо определения должны в концентрированномвиде выражать сущность понятий.

В«Доктрине информационной безопасностиРФ» дано следующее определение:информационная безопасность – этосостояние защищенности ее национальныхинтересов в информационной сфере,определяющихся совокупностьюсбалансированных интересов личности,общества и государства.

Сегодняможно утверждать, что рождается новаясовременная технология – технологиязащиты информации в компьютерныхинформационных системах и в сетяхпередачи данных.

Реализация этойтехнологии требует увеличивающихсярасходов и усилий. Однако все этопозволяет избежать значительнопревосходящих потерь и ущерба, которыемогут возникнуть при реальном осуществленииугроз ИС и ИТ71.

Объектами и субъекты информационнойбезопасности.

Объектоминформационного противоборства являетсялюбой объект, в отношении котороговозможно осуществление информационноговоздействия (в том числе — применениеинформационного оружия) либо иноговоздействия (силового, политического,экономического и т. д.

), результатомкоторого будет модификация его свойствкак информационной системы.

Объектоминформационного противоборства можетстать любой компонент или сегментинформационно-психологическогопространства, в том числе — следующиевиды[6]:массовое и индивидуальное сознаниеграждан; социально-политические системыи процессы; информационная инфраструктура;информационные и психологическиересурсы.

Ксубъектам информационного противоборстваотносят: государства, их союзы и коалиции;международные организации; негосударственныенезаконные (в том числе — незаконныемеждународные) вооруженные формированияи организации террористической,экстремистской, радикальной политической,радикальной религиозной направленности;транснациональные корпорации; виртуальныесоциальные сообщества; медиа-корпорации(контролирующие средства массовойинформации и массовой коммуникации —СМИ и МК); виртуальные коалиции.

Источник: https://studfile.net/preview/4646186/page:14/

Эргономическое обеспечение безопасности в системах

5.1. Человеческий фактор в обеспечении безопасности в системе «человек — машина»

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

Размещено на http://www.allbest.ru/

Лекция 3

Эргономическое обеспечение безопасности в системах «человек – машина – среда». Человеческий фактор и надежность систем «человек – машина – среда»

fОбщие требования безопасности к производственным системам

Для обеспечения безопасности при проектировании и осуществлении технологических процессов должны предусматриваться следующие меры:

· устранение непосредственного контакта работающих с исходными материалами, заготовками, полуфабрикатами, комплектующими изделиями (узлами, элементами), готовой продукцией и отходами производства, оказывающими опасное и вредное воздействие.

· замена технологических процессов и операции, связанных с возникновением опасных и вредных производственных факторов, процессами и операциями, при которых указанные факторы отсутствуют или не превышают предельно допустимых концентраций, уровней:

· комплексная механизация, автоматизация, применение дистанционного управления технологическими процессами и операциями при наличии опасных и вредных производственных факторов:

· герметизация оборудования (или создание в оборудовании повышенного или пониженного (фиксируемого по прибору) давления (по сравнению с атмосферным));

· применение средств защиты работающих (КСЗ, СИЗ);

· разработка систем управления и контроля обеспечивающих безопасность производственного процесса, включая автоматизацию внешней и внутренней диагностики на базе ЭВМ.

· применение мер, направленных на предотвращение проявления опасных и вредных и производственных факторов в случае аварии.

· применение безотходных технологий замкнутого цикла производств, а если это невозможно, то своевременное удаление, обезвреживание и захоронение отходов, являющихся источником вредных производственных факторов, использование системы оборотного водоснабжения.

· применение рациональных режимов труда и отдыха с целью предотвращения монотонности, гиподинамии, чрезмерных физических и нервно-психических перегрузок.

· защита от возможных отрицательных воздействий природного характера и погодных условий.

Человек и окружающая его среда гармонично взаимодействуют и развиваются лишь в условиях, когда потоки энергии, вещества и информации находятся в пределах, благоприятно воспринимаемых человеком и природной средой.

Любое превышение привычных уровней потоков сопровождается негативными воздействиями на человека и природную среду. В естественных условиях такие воздействия наблюдаются при изменении климата и стихийных явлениях.

В БЖД существуют понятия:

ноксосфера (“ноксо”(лат.)- опасность);

гомосфера (сфера, в которой присутствует человек).

Опасность реализуется на пересечении этих 2 сфер.

Методы обеспечения БЖД:

А-методы – разделение гомосферы и ноксосферы (работа с радиоактивными веществами, испытание авиа. двигателей);

Б-методы – нормализация ноксосферы (снижение уровня негативных воздействий, привести её характеристики до возможных);

В-методы – приведение характеристик человека в соответствие с характеристиками ноксосферы (приспособление человека, профессиональный отбор, тренировка, обучение, снабжение человека эффективными средствами защиты);

Г-методы – комбинирование А, Б, В методов.

Можно сказать, что безопасность – состояние действительности, при котором с определенной вероятностью исключено проявление опасности, т.е. состояние защищённости отдельных лиц, общества и природной среды от чрезмерной опасности.

В качестве единиц измерения безопасности предлагается использовать показатели, характеризующие состояние техносферы, здоровья человека и качество окружающей среды. Соответственно, целью процесса обеспечения безопасности является достижение максимально благоприятных показателей производственной среды, здоровья человека и высокого качества окружающей среды.

Взаимодействие человека со средой обитания может быть позитивным или негативным и характер взаимодействия определяют потоки веществ, энергий и информации. Изменяя величину любого потока массы, энергии, информации, действий человека от минимально значимой до максимально возможной, можно пройти ряд характерных состояний взаимодействия в системе «человек – среда обитания»:

– комфортное (оптимальное), когда потоки соответствуют оптимальным условиям взаимодействия;

– допустимое, когда потоки, воздействуя на человека и среду обитания, не оказывают негативного влияния на здоровье, но приводят к дискомфорту, снижая эффективность деятельности человека;

– опасное, когда потоки превышают допустимые уровни и оказывают негативное воздействие на здоровье человека, вызывая при длительном воздействии заболевания, и (или) приводят к деградации природной среды;

– чрезвычайно опасное, когда потоки высоких уровней за короткий период времени могут нанести травму, привести человека к летальному исходу, вызвать разрушения в природной среде.

Из четырех характерных состояний взаимодействия человека со средой обитания лишь первые два (комфортное и допустимое) соответствуют позитивным условиям повседневной жизнедеятельности, а два других (опасное и чрезвычайно опасное) – недопустимы для процессов жизнедеятельности человека, сохранения и развития природной среды.

Взаимодействие человека со средой обитания может быть позитивным или негативным, характер взаимодействия определяют потоки веществ, энергий и информаций.

Техногенные опасности оказывают негативное воздействие на человека, природную среду и элементы техносферы одновременно.

Человек и окружающая его техносфера, находясь в непрерывном материальном, энергетическом и информационном обмене, образуют постоянно действующую пространственную систему «человек – техносфера». Одновременно существует и система «техносфера – природная среда» (рис. 1).

Природная среда

Рис. 1. Системы «человек – техносфера» и «техносфера – природная среда»

Основные виды трудовой деятельности представлены на рисунке 2.

Рис. 2 Виды трудовой деятельности человека

Труд по степени тяжести трудового процесса подразделяется на следующие классы: легкий (оптимальные по физической нагрузке условия труда), средней тяжести (допустимые условия труда) и тяжелый трех степеней (вредные условия труда).

Вредные условия труда по степени превышения нормативов подразделяются на 4 степени вредности:

Рис. 3 Классификация условий труда по факторам производственной среды

безопасность вредный трудовой эргономика

fПути повышения эффективности трудовой деятельности человека

Во время трудовой деятельности работоспособность организма изменяется во времени. Различают три основные фазы сменяющих друг друга состояний человека в процессе трудовой деятельности:

фаза врабатывания, или нарастающей работоспособности; в этот период уровень работоспособности постепенно повышается по сравнению с исходным; в зависимости от характера труда и индивидуальных особенностей человека этот период длится от нескольких минут до 1,5 ч, а при умственном творческом труде – до 2…2,5 ч;

фаза высокой устойчивости работоспособности; для нее характерно сочетание высоких трудовых показателей с относительной стабильностью или даже некоторым снижением напряженности физиологических функций; продолжительность этой фазы может составлять 2…2,5 ч и более в зависимости от тяжести и напряженности труда;

фаза снижения работоспособности, характеризующаяся уменьшением функциональных возможностей основных работающих органов человека и сопровождающаяся чувством усталости.

Предметом эргономики является трудовая деятельность, а объектом исследования – система “человек – машина – среда”. Результаты эргономических исследований используются при организации рабочих мест, а также в промышленном дизайне

Источник: https://revolution.allbest.ru/life/00279409_0.html

Факторы в системе «человек-машина»

5.1. Человеческий фактор в обеспечении безопасности в системе «человек — машина»

ЧЕЛОВЕК-ОПЕРАТОР В СИСТЕМЕ ТЕХНИЧЕСКОГО ДИАГНОСТИРОВАНИЯ

Создание эффективной и прогрессивной техники существенно зависит от того, насколько полно ее конструкция отвечает «человеческому фактору». По данным статистики, 58÷70% аварий при эксплуатации техники связаны с недооценкой «человеческого фактора».

Надежное функционирование техники невозможно без изучения эргономических факторов и учета их влияния на операторов. Оператор – понятие емкое. Различают: операторов-исполнителей, операторов-руководителей, операторов – ЭВМ, операторов – наблюдателей и т.д.

Поэтому в дальнейшем оператором будем называть любого, принимающего участие в эксплуатации энергосистем.

От оператора современных систем требуются прежде всего точность реакций, продуманность действий, быстрые решения. Поэтому знание эргономики, изучающей физические и психологические возможности человека в процессе деятельности, обеспечивающие высокопроизводительную, удобную и безопасную эксплуатацию, является необходимым условием при разработке любых технических систем.

Эргономика – это прикладная научная дисциплина, изучающая закономерности трудовой деятельности человека и разрабатывающая способы и средства ее обеспечения и совершенствования.

Эргономика рассматривает те особенности человека, технических средств и рабочей среды, которые оказывают непосредственное влияние на качество и эффективность трудовой деятельности.

В задачу эргономики также входит изучение влияния факторов окружающей среды на работоспособность и состояние человека, разработка средств защиты организма человека от вредных воздействий среды, выработка общих принципов рациональной компоновки пультов управления; разработка требований к проектированию рабочих мест, определение зон размещения оборудования и т.д. Условия труда существенно влияют на эффективность работы оператора.

Факторы в системе «человек-машина».

Наиболее существенными, с точки зрения влияния на эксплуатацию технических систем, являются психофизиологические, конструктивные и организационные факторы (рисунок 4.1).

К психофизиологическим факторам относятся особенности анализаторов, памяти, антропометрии операторов, состояние операторов.

Изучение эргономических характеристик анализаторов и памяти позволяет определить возможности операторов по восприятию и обработке информации, поступающей от пультов управления или других источников, быстрому и правильному принятию решения.

Антропометрические характеристики – это линейные размеры тела оператора (его роста, длины рук, ног, ширины плеч и т.п.).

Все это имеет первостепенную важность при проведении профессионального отбора специалистов. Сравнение параметров конкретных образцов и возможностей операторов позволяет провести наиболее рациональное распределение их по специальности.

Если, например, пульт управления какой-либо системы расположен высоко от уровня поля, а работа оператора заключается в проведении большого числа операций переключения кнопок или тумблеров, то очевидно, лучше с такой операцией справится человек высокого роста с хорошей двигательной реакцией.

К конструктивным факторам относятся организация рабочих мест, интенсивность потока информации, условия обитаемости.

Конструктивные факторы отражают особенности функционирования и эксплуатации образцов техники. На этапе проектирования оценка влияния этих факторов выявляется в процессе проведения эргономической экспертизы мест эксплуатации.

В результате экспертизы определяется приспособленность энергоустановок к обслуживанию специалистами, что позволяет правильно организовать профессиональный отбор, осуществлять грамотное управление процессами подготовки техники, а также проводить его доработки.

Кроме этого, оценка параметров внешней среды (условия обитаемости) и своевременные меры, принятые по предотвращению ее отрицательного воздействия, помогут в отдельных случаях сохранить здоровье обслуживающего персонала.

Организационные факторы включают организацию обучения, уровень обученности, организацию деятельности и контроль деятельности операторов. Всесторонний учет организационных факторов позволяет обеспечить своевременную подготовку специалистов, нормальный режим работы и отдыха операторов, правильно организовать деятельность производственных коллективов.

Для того, чтобы в полной мере учитывать рассмотренные эргономические факторы при эксплуатации техники, необходимо уметь количественно оценивать показатели, характеризующие эти факторы. В эргономике эти показатели принято называть эргономическими характеристиками.

Дата добавления: 2016-06-22; просмотров: 1856;

:

Источник: https://poznayka.org/s22416t1.html

Book for ucheba
Добавить комментарий