5.3. СРЕДСТВА АВТОМАТИЧЕСКОГО КОНТРОЛЯ И СИГНАЛИЗАЦИИ

Содержание
  1. Введение основы безопасности жизнедеятельности основные понятия термины и определения
  2. 5.4. ЗАЩИТА ОТ ОПАСНОСТЕЙ АВТОМАТИЗИРОВАННОГО И РОБОТИЗИРОВАННОГО ПРОИЗВОДСТВА
  3. 5.5. СРЕДСТВА ЭЛЕКТРОБЕЗОПАСНОСТИ
  4. 5.6. СРЕДСТВА ЗАЩИТЫ ОТ СТАТИЧЕСКОГО ЭЛЕКТРИЧЕСТВА
  5. 6.1. СОСТАВ И РАСЧЕТ ВЫБРОСОВ ЗАГРЯЗНЯЮЩИХ ВЕЩЕСТВ В АТМОСФЕРУ
  6. Гост р 52432-2005 автомобильные транспортные средства. система сигнализации и контроля состояния тормозных систем. технические требования
  7. 1 Область применения
  8. 2 Нормативные ссылки
  9. 3 Термины и определения
  10. 4 Общие требования
  11. 5 Требования к системам сигнализации и контроля состояния тормозных систем
  12. 6 Требования к элементам систем сигнализации и контроля состояния тормозных систем
  13. Конструктивные параметры и присоединительные размеры клапанов контрольного вывода и присоединительных наконечников
  14. ПОИСК
  15. 5.3. СРЕДСТВА АВТОМАТИЧЕСКОГО КОНТРОЛЯ И СИГНАЛИЗАЦИИ
  16. Средства автоматического контроля и сигнализации

Введение основы безопасности жизнедеятельности основные понятия термины и определения

5.3. СРЕДСТВА АВТОМАТИЧЕСКОГО КОНТРОЛЯ И СИГНАЛИЗАЦИИ

Наличие контрольно-измерительных приборов – одно из условий безопасной и надежной работы оборудования.

Это приборы для измерения давления, температур, статических и динамических нагрузок, концентраций паров и газов и др.

Эффективность их использования повышается при объединении их с системами сигнализации, как это имеет место в газосигнализаторах, срабатывающих при определенных уровнях концентрации паров, газов, пыли в воздухе.

Устройства автоматического контроля и сигнализации подразделяют: по назначению – на информационные, предупреждающие, аварийные и ответные; по способу срабатывания – на автоматические и полуавтоматические; по характеру сигнала – на звуковые, световые, цветовые, знаковые и комбинированные; по характеру подачи сигнала – на постоянные и пульсирующие.

Информативную сигнализацию используют для согласования действий работающих, в частности крановщиков и стропальщиков.

Такую же сигнализацию применяют в шумных производствах, где нарушена речевая связь. Подвидом информативной сигнализации являются всякого рода схемы, указатели, надписи.

Как правило, надписи делают непосредственно на оборудовании либо в зоне его обслуживания на специальных табло.

Устройства предупредительной сигнализации предназначены для предупреждения об опасности. Чаще всего в них используют световые и звуковые сигналы, поступающие от различных приборов, регистрирующих ход технологического процесса, в том числе уровень опасных и вредных факторов.

Большое применение находит предупредительная сигнализация, опережающая включение оборудования или подачу высокого напряжения. К предупредительной сигнализации относятся указатели и плакаты: «Не включать –работают люди», «Не входить», «Не открывать – высокое напряжение» и др.

Указатели желательно выполнять в виде световых табло с переменной по времени (мигающей) подсветкой.

Подвидом предупредительной сигнализации является сигнальная окраска. Травмоопасные элементы оборудования выделяют чередующимися (под углом 45° к горизонтали) полосами желтого и черного цвета. На станках в красный цвет окрашивают обратные стороны дверец, ниш для электрооборудования, а также поверхности схода стружки.

Знаки безопасности установлены ГОСТ 12.4.026–76*. Они могут быть запрещающими, предупреждающими, предписывающими и указательными и отличаются друг от друга формой и цветом.

В производственном оборудовании и в цехах применяют предупредительные знаки, представляющие собой желтый треугольник с черной полосой по периметру, внутри которого располагается какой-либо символ (черного цвета).

Например, при электрической опасности –это молния, при опасности травмирования перемещаемым грузом – груз, при опасности скольжения – падающий человек, при прочих опасностях – восклицательный знак.

Запрещающий знак – круг красного цвета с белой каймой по периметру и черным изображением внутри. Предписывающие знаки представляют собой синий круг с белой каймой по периметру и белым изображением в центре, указательные –синий прямоугольник.

Предупреждающий знак радиационной опасности имеет символ и кайму красного цвета. Указательные знаки средств пожаротушения имеют символ красного цвета на белом фоне, остальные черного.

5.4. ЗАЩИТА ОТ ОПАСНОСТЕЙ АВТОМАТИЗИРОВАННОГО И РОБОТИЗИРОВАННОГО ПРОИЗВОДСТВА

Она обеспечивается прежде всего технологией проведения работ. Для периодической смены инструмента, регулировки и подналадки станков с ЧПУ и автоматов, их смазывания и чистки, а также для мелкого ремонта в цикле работы автоматической линии должно быть предусмотрено специальное время. Все перечисленные работы должны выполняться на обесточенном оборудовании. Требования безопаснос

Ри. 5.10. Схема защитного заземления в сети с изолированной нейтралью

1 – трансформатор, 2 – сеть, 3 – корпус токоприемника, 4–обмотка электродвигателя, 5–заземлитель. 6сопротивление заземления нейтрали (условно)

ти к промышленным работам и робототехническим комплексам установлены ГОСТ 12.2.072–82.

Контроль за обеспечением оборудования средствами защиты от механического травмирования и за их исправностью возложен на службу главного механика предприятий и на механиков подразделений.

5.5. СРЕДСТВА ЭЛЕКТРОБЕЗОПАСНОСТИ

П

Рис. 5.11. Схема зануления в трехфазной четырехпроводной сети с заземленной нейтралью

1 – трансформатор, 2 – сеть, 3 – предохранитель, 4 – обмотка электродвигателя, 5–корпус электродвигателя, 6–зануляющий проводник, 7–нулевой защитный проводник, 8–сопротивление заземления нейтрали

овышение электробезопасности в установках достигается применением систем защитного заземления, зануления, защитного отключения и других средств и методов защиты, в том числе знаков безопасности и предупредительных плакатов и надписей. В системах местного освещения, в ручном электрофицированном инструменте и в некоторых других случаях применяют пониженное напряжение.

Требования к устройству защитного заземления и зануления электрооборудования определены ПУЭ*, в соответствии с которыми они должны устраиваться при номинальном напряжении 380 В и выше переменного и 440 В и выше постоянного тока.

В условиях работ в помещениях с повышенной опасностью и особо опасных они должны выполняться в установках с напряжением питания > 42 В переменного и > 110 В постоянного тока.

Защитному заземлению или занулению подлежат металлические части электроустановок, доступные для прикосновения человека, которые могут оказаться под напряжением в результате повреждения изоляции.

Защитное заземление представляет собой преднамеренное электрическое соединение металлических частей электроустановок с землей или ее эквивалентом (водопроводными трубами и т п ). Схема защитного заземления представлена на рис. 5.10.

При пробое изоляции токоведущих частей на корпус, изолированный от земли, он оказывается под фазовым напряжением Uф. В этом случае ток, проходящий через человека,

I4=Ucp/(R4+Rсиз)

где R4 сопротивление тела человека; Rсиз сопротивление средств индивидуальной защиты; при их отсутствии Rсиз = 0.

При наличии заземления вследствие отекания тока на землю напряжение прикосновения уменьшается и, следовательно, ток, проходящий через человека, оказывается меньше, чем в незаземленной установке.

Чтобы напряжение на заземленном корпусе оборудования было минимальным, ограничивают сопротивление заземления. В установках 380/220 В она должна быть не более 4 Ом, в установках 220/127 В–не более 8 Ом.

Если мощность источника питания не превышает 100 кВА, сопротивление заземления может быть в пределах 10 Oм.

В качестве заземляющих устройств электроустановок в первую очередь должны быть использованы естественные заземлители Возможно применение железобетонных фундаментов промышленных зданий и сооружений При отсутствии естественных заземлителей допускается применение переносных заземлителей, например, ввинчиваемых в землю стальных труб, стержней, уголков. После заглубления в землю они должны иметь концы длиной 100…200 мм над поверхностью земли, к которым привариваются соединительные проводники. Категорически запрещается использовать в качестве заземлителей трубопроводы с горючими жидкостями и газами

Зануление состоит в преднамеренном соединении металлических нетоковедущих частей оборудования, которые могут оказаться под напряжением вследствие пробоя изоляции, с нулевым защитным проводником (рис. 5.11).

При замыкании любой фазы на корпус образуется контур короткого замыкания, характеризуемый силой тока весьма большой величины, достаточной для «выбивания» предохранителей в фазных питающих проводах. Таким образом электроустановка обесточивается. Предусматривается повторное заземление нулевого проводника на случай обрыва нулевого провода на участке, близком к нейтрали.

По этому заземлению ток стекает на землю, откуда попадает в заземление нейтрали, по нему во все фазные провода, включая имеющий пробитую изоляцию, далее на корпус. Таким образом образуется контур короткого замыкания.

З

Рис 512 Принципиальная схема устройства защитного отключения:

1–реле максимального тока, 2–трансформатор тока. 3–проводник, 4–заземлитсль; 5– электродвигатель. 6–пускатель, 7–блок-контакты. 8–сердечник. 9–катушка пускателя; 10, 12, 13 – кнопки, 11 – вспомогательное сопротивление

ащитное отключение электроустановок обеспечивается путем введения устройства, автоматически отключающего оборудование – потребитель тока при возникновении опасности поражения током. Схемы отключающих автоматических устройств весьма разнообразны. Во всех случаях система срабатывает на превышение какого-либо параметра в электрических цепях технологического оборудования (силы тока, напряжения, сопротивления изоляции). На рис. 5.12 представлена схема защитного отключения с использованием реле максимального тока.

Повышение электробезопасности достигается также путем применения изолирующих, ограждающих, предохранительных и сигнализирующих средств защиты.

Изолирующие электрозащитные средства делятся на основные и дополнительные. Основные изолирующие электрозащитные средства способны длительное время выдерживать рабочее напряжение электроустановки, и поэтому ими разрешается касаться токоведущих частей, находящихся под напряжением, и работать на этих частях.

К таким средствам относятся: в электроустановках напряжением до 1000 В – диэлектрические резиновые перчатки, инструмент с изолирующими рукоятками и указатели напряжения до 1000 В (ранее назывались токоискателями); в электроустановках напряжением выше 1000 В – изолирующие штанги, изолирующие и электроизмерительные клещи, а также указатели напряжения выше 1000 В.

Дополнительные изолирующие электрозащитные средства обладают недостаточной электрической прочностью и поэтому не могут самостоятельно защищать человека от поражения током.

Их назначение – усилить защитное действие основных изолирующих средств, вместе с которыми они должны применяться.

К дополнительным изолирующим средствам относятся: в электроустановках напряжением до 1000 В –диэлектрические галоши, коврики и изолирующие подставки; в электроустановках напряжением выше 1000 В –диэлектрические перчатки, боты, коврики, изолирующие подставки.

Ограждающие средства защиты предназначены для временного ограждения токоведущих частей (временные переносные ограждения, щиты, ограждения-клетки, изолирующие накладки, изолирующие колпаки).

Сигнализирующие средства включают запрещающие и предупреждающие знаки безопасности, а также плакаты: запрещающие, предостерегающие, разрешающие, напоминающие. Чаще всего используется предупреждающий знак «Проход запрещен».

Предохранительные средства защиты предназначены для индивидуальной защиты работающего от световых, тепловых и механических воздействий. К ним относят: защитные очки, противогазы, специальные рукавицы и т. п.

5.6. СРЕДСТВА ЗАЩИТЫ ОТ СТАТИЧЕСКОГО ЭЛЕКТРИЧЕСТВА

Величина потенциалов зарядов искусственного статического электричества на ременных передачах и лентах конвейеров может достигать 40 кВ, при механической обработке пластмасс и дерева до 30 кВ, при распылении красок до 12 кВ. При соответствующих условиях происходит пробой воздушной прослойки, сопровождающийся искровым разрядом (пробивное сопротивление абсолютно сухого воздуха составляет 3000 кВ/м), что может инициировать взрыв или пожар.

Основные мероприятия, применяемые для защиты от статического электричества производственного происхождения, включают методы, исключающие или уменьшающие интенсивность генерации зарядов, и методы, устраняющие образующиеся заряды.

Интенсивность генерации зарядов можно уменьшить соответствующим подбором пар трения или смешиванием материалов таким образом, что в результате трения один из смешанных материалов наводит заряд одного знака, а другой –другого.

В настоящее время создан комбинированный материал из найлона и дакрона, обеспечивающий защиту от статического электричества по этому принципу.

Изменением технологического режима обработки материалов также можно добиться снижения количества генерируемых зарядов (уменьшение скоростей обработки, скоростей транспортирования и слива диэлектрических жидкостей, уменьшение сил трения).

При заполнении сыпучими веществами или жидкостями диэлектриками резервуаров на входе в них применяют релаксационные емкости, чаще всего в виде заземленного участка трубопровода увеличенного диаметра, обеспечивающего стекание всего заряда статического электричества на землю.

Образующиеся заряды статического электричества устраняют чаще всего путем заземления электропроводных частей производственного оборудования. Сопротивление такого заземления должно быть не более 100 Ом.

При невозможности устройства заземления практикуется повышение относительной влажности воздуха в помещении. Возможно увеличить объемную проводимость диэлектрика, для чего в него вносят графит, ацетиленовую сажу, алюминиевую пудру, а в жидкие диэлектрики – специальные добавки.

Для ряда машин и агрегатов нашли применение нейтрализаторы статического электричества (коронного разряда, радиоизотопные, аэродинамические и комбинированные).

Во всех типах этих устройств путем ионизации воздуха вблизи элемента конструкции, накапливающего заряд статического электричества, образуются ионы, в том числе со знаком, противоположным знаку заряда, что и вызывает его нейтрализацию.

К средствам индивидуальной защиты от статического электричества относятся электростатические халаты и специальная обувь, подошва которой выполнена из кожи либо электропроводной резины, а также антистатические браслеты.

Значительно большую опасность представляет атмосферное статическое электричество, эффективным средством защиты от которого является молниезащита. Она включает комплекс мероприятий и устройств, предназначенных для обеспечения безопасности людей, предохранения зданий, сооружений, оборудования и материалов от взрывов, загораний и разрушений, возможных при воздействии молний.

Для всех зданий и сооружений, не связанных с производством и хранением взрывчатых веществ, а также для линий электропередач и контактных сетей проектирование и изготовление молниезащиты должно выполняться согласно «Инструкции по устройству молниезащиты зданий и сооружений» РД 34.21.122–87.

По степени защиты зданий и сооружений от воздействия атмосферного электричества молниезащита подразделяется на три категории. Категория молниезащиты определяется назначением зданий и сооружений среднегодовой продолжительностью гроз, а также ожидаемым числом поражений здания или сооружения молнией в год.

Ожидаемое годовое число поражений молнией прямоугольных зданий и сооружений

N= (S+ 6hзд)(L-6hзд)-7,7h2здn10-6,

для сосредоточенных зданий и сооружений (башен, вышек, дымовых труб и т. д.)

N= 9πh2здn10-6,

где S, Lширина и длина зданий, м (для зданий исооружений сложной конфигурации в плане при расчете N в качестве S и L принимают ширину и длину наименьшего описанного прямоугольника); hнаибольшая высота здания или сооружения, м; п –среднегодовое число ударов молний в 1 км2 земной поверхности (удельная плотность ударов молний в землю) в месте расположения зданий или сооружений.

Рис. 5.13. Зоны защиты различных видов молниеотводов: а–одиночный стержневой; б–двойной стержневой; в–тросовый

Информацию о средней за год продолжительности гроз можно получить в местном отделении Росгидромета либо воспользоваться картой СССР, представленной в РД 34.21.122–87.

Здания и сооружения, отнесенные к I и II категориям молниезащиты, должны быть защищены от прямых ударов молнии, вторичных проявлений молнии и заноса высокого потенциала через наземные (надземные) и подземные металлические коммуникации. Здания и сооружения, отнесенные к III категории молниезащиты, должны быть защищены от прямых ударов молнии и заноса высокого потенциала через наземные (надземные) металлические коммуникации.

Для создания зон защиты применяют одиночный стержневой молниеотвод; двойной стержневой молниеотвод; многократный стержневой молниеотвод; одиночный или двойной тросовый молниеотвод. В качестве примера на рис. 5.13 приведена конфигурация и размеры зон защиты некоторых типов молниеотводов.

Контроль за средствами обеспечения электробезопасности, и в частности за соответствием их требованиям безопасности, возложен на службу главного энергетика и электриков подразделений.

6.1. СОСТАВ И РАСЧЕТ ВЫБРОСОВ
ЗАГРЯЗНЯЮЩИХ ВЕЩЕСТВ В АТМОСФЕРУ

Промышленные предприятия. Окружающий человека атмосферный воздух непрерывно подвергается загрязнению. Воздух производственных помещений загрязняется выбросами технологического оборудования или при проведении технологических процессов без локализации отходящих веществ.

Удаляемый из помещения вентиляционный воздух может стать причиной загрязнения атмосферного воздуха промышленных площадок и населенных мест.

Кроме того, воздух промышленных площадок и населенных мест загрязняется технологическими выбросами цехов, выбросами ТЭС, транспортных средств и других источников.

Воздух жилых помещений загрязняется продуктами сгорания природного газа и других топлив, испарениями растворителей, моющих средств, древесно-стружечных конструкций и т. п., а также токсичными веществами, поступающими в жилые помещения с приточным вентиляционным воздухом.

В летний период года при средней наружной температуре 20 °С в жилые помещения проникает около 90 % примесей наружного воздуха, а в переходный период при температуре 2,5 °С – 40 %.

Номенклатура токсичных примесей в воздухе производственных помещений и в технологических выбросах промышленного объекта определяется совокупностью технологических процессов, видом используемого сырья и материалов, характеристиками применяемых машин и оборудования.

Современное машиностроение развивается на базе крупных производственных объединений, включающих заготовительные и кузнечно-прессовые цехи, цехи термической и механической обработки металлов, цехи покрытий и крупное литейное производство. В состав предприятий также входят испытательные станции, ТЭЦ и вспомогательные подразделения.

В процессе производства машин и оборудования широко используют сварочные работы, механическую обработку металлов, переработку неметаллических материалов, лакокрасочные операции и т. п. Ниже даны рекомендации по расчету выбросов загрязняющих веществ основными цехами машиностроительного производства [2.5].

Источники и выбросы в атмосферный воздух предприятий других отраслей подробно рассмотрены в работах [2.2–2.4].

Масса выброса i-гo загрязняющего вещества

mi=mудiПk(1-η), (6.1)

где /mудi/ – удельное выделение io загрязняющего вещества на единицу продукции; П–расчетная производительность технологического процесса (агрегата и т. п.); kпоправочный коэффициент для учета особенностей технологического процесса; ηэффективность средств очистки выбросов в долях единицы; при отсутствии средств очистки η=0.

Наиболее крупными источниками пыле- и газовыделений в атмосферу в литейных цехах являются: вагранки, электродуговые и индукционные печи, участки складирования и переработки шихты и формовочных материалов; участки выбивки и очистки литья.

Удельные выделения загрязняющих веществ (кг/т) при плавке чугуна в открытых чугунолитейных вагранках и в электродуговых печах производительностью 7 т/ч приведены ниже:

ПыльОксидуглеродаУглеводоро дыОксидыазотаДиоксидсеры
Открытая вагранка . . .192002,40,0141.5
Элсктродуговая печь . . .8,11,50.29

Удельные выделения загрязняющих веществ (кг/т) при плавке цветных металлов и сплавов составляют:

ПыльОксиды азотаДиоксидсерыОксид углеродаПрочее вещества
Индукционные печи . . .1,20,70,40,90,2
Элекгродуговые печи . .1,81,20,81,10,3
Печи сопротивления . . .1,50,50,70,50,3
Газомазутные плавильные
печи (плавка алюминия) .2,80,60,61,40,18

При работе плавильных агрегатов кроме организованных нужно учитывать неорганизованные выделения, произошедшие вследствие неплотностей технологического оборудования и при выполнении некоторых операций (например, при выпуске расплавленного металла в изложницы). Они составляют среднем 40 % массы веществ, выделяемых плавильными агрегатами, поэтому для оценки количества неорганизованных выбросов в формуле (6.1) принимают k = 1,4.

При выпуске 1 т чугуна из вагранок в ковш в атмосферу цеха выделяется 18…22 г графитовой пыли и 125…130 г оксида углерода. При разливе чугуна в формы в атмосферу цеха дополнительно выделяется оксид углерода в количестве:

Масса отливок, т ………..Удельное выделение оксида углерода, кг/т0,10,2…0,30,5…!1…2
1,050,90,750.7

При литье под действием теплоты жидкого металла из формовочных смесей выделяются бензол, фенол, формальдегид и другие токсичные вещества. Их количество зависит от состава формовочных смесей, массы и способа получения отливки и других факторов. Выделения газов при заливке форм металлом и их охлаждении можно определить по данным [2.5].

От участков выбивки отливок на 1 м2 площади решетки выделяется до 45…60 кг/ч пыли, 5…6 кг/ч оксида углерода, до 3 кг/ч аммиака. Значительными выделениями пыли сопровождаются процессы очистки и обрубки отливок в дробеметных и дробеструйных камерах, очистных барабанах и на столах.

Много пыли и газов выделяют в атмосферу участки литейных цехов по приготовлению, переработке и использованию шихты и формовочных материалов. Интенсивность выделения вредных веществ (приведено к формальдегиду) при изготовлении стержней из холоднотвердеющей смеси зависит от состава связующего вещества (газовыделение отнесено к 1 дм2 площади поверхности стержня):

При заполненииящиков смесьюПри отверждении смеси, мг/(дм2·ч)
мг/(кг·ч)
Фенолоформальдегидныс (ОФ-1) . . .9,21,46
Карбамидоформальдегидные (УКС) . .21537,8
Карбамидофурановые (БС-40) …..На основе синтетических смол УГТС .415 7
6110,3

Источник: https://textarchive.ru/c-2868308-p29.html

Гост р 52432-2005 автомобильные транспортные средства. система сигнализации и контроля состояния тормозных систем. технические требования

5.3. СРЕДСТВА АВТОМАТИЧЕСКОГО КОНТРОЛЯ И СИГНАЛИЗАЦИИ

ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО
ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ РЕГУЛИРОВАНИЮ И МЕТРОЛОГИИ

РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИГОСТ Р 52432-2005

Автомобильные транспортные средства

СИСТЕМА СИГНАЛИЗАЦИИ И КОНТРОЛЯ
СОСТОЯНИЯ ТОРМОЗНЫХ СИСТЕМ

Технические требования

Москва

Стандартинформ

2006

Предисловие

Цели и принципы стандартизации в Российской Федерации установлены Федеральным законом от 27 декабря 2002 г. № 184-ФЗ «О техническом регулировании», а правила применения национальных стандартов Российской Федерации – ГОСТ Р 1.0-2004 «Стандартизация в Российской Федерации. Основные положения»

Сведения о стандарте

1 РАЗРАБОТАН Федеральным государственным унитарным предприятием «Центральный ордена Трудового Красного Знамени научно-исследовательский автомобильный и автомоторный институт» (ФГУП «НАМИ»)

2 ВНЕСЕН Техническим комитетом по стандартизации ТК 56 «Дорожный транспорт»

3 УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 28 декабря 2005 г. № 409-ст

4 ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ

Информация об изменениях к настоящему стандарту публикуется в ежегодно издаваемом информационном указателе «Национальные стандарты», а текст изменений и поправок – в ежемесячно издаваемых информационных указателях «Национальные стандарты».

В случае пересмотра (замены) или отмены настоящего стандарта соответствующее уведомление будет опубликовано в ежемесячно издаваемом информационном указателе «Национальные стандарты».

Соответствующая информация, уведомление и тексты размещаются также в информационной системе общего пользования на официальном сайте национального органа Российской Федерации по стандартизации в сети Интернет

ГОСТ Р 52432-2005

НАЦИОНАЛЬНЫЙ СТАНДАРТ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

Автомобильные транспортные средства

СИСТЕМА СИГНАЛИЗАЦИИ И КОНТРОЛЯ СОСТОЯНИЯ ТОРМОЗНЫХ СИСТЕМ

Технические требования

Vehicles. System of alarm and control for braking systems condition.

Technical requirements

Дата введения – 2007-01-01

1 Область применения

Настоящий стандарт распространяется на системы сигнализации и контроля состояния тормозных систем автомобильных транспортных средств (далее – АТС) по ГОСТ Р 41.13 и ГОСТ Р 41.13-Н и устанавливает технические требования.

2 Нормативные ссылки

В настоящем стандарте использованы нормативные ссылки на следующие стандарты:

ГОСТ Р 41.13-99 (Правила ЕЭК ООН № 13) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения транспортных средств категорий М, N и О в отношении торможения

ГОСТ Р 41.13-Н-99 (Правила ЕЭК ООН № 13-Н) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения легковых автомобилей в отношении торможения

ГОСТ Р 41.48-2004 (Правила ЕЭК ООН № 48) Единообразные предписания, касающиеся сертификации транспортных средств в отношении установки устройств освещения и световой сигнализации

ГОСТ Р 52230-2004 Электрооборудование автотракторное. Общие технические условия

ГОСТ 1701-75 Манометры автомобильные и указатели давления автотракторные. Общие технические условия

ГОСТ 4364-81 Приводы пневматические тормозных систем автотранспортных средств. Общие технические требования

ГОСТ 23181-78 Приводы тормозные гидравлические автотранспортных средств. Общие технические требования

Примечание – При пользовании настоящим стандартом целесообразно проверить действие ссылочных стандартов в информационной системе общего пользования – на официальном сайте национального органа Российской Федерации по стандартизации в сети Интернет или по ежегодно издаваемому информационному указателю «Национальные стандарты», который опубликован по состоянию на 1 января текущего года, и по соответствующим ежемесячно издаваемым информационным указателям, опубликованным в текущем году. Если ссылочный документ заменен (изменен), то при пользовании настоящим стандартом следует руководствоваться замененным (измененным) документом. Если ссылочный документ отменен без замены, то положение, в котором дана ссылка на него, применяется в части, не затрагивающей эту ссылку.

3 Термины и определения

В настоящем стандарте применены следующие термины с соответствующими определениями:

3.1 автомобильные транспортные средства (АТС): Механические транспортные средства и прицепы.

3.2 механические транспортные средства (ТС): АТС с двигателем.

3.3 система сигнализации и контроля состояния тормозных систем: Совокупность элементов, обеспечивающих сигнализацию и контроль состояния тормозных систем.

3.4 сигнализация состояния тормозной системы: Автоматическое оповещение о состоянии (включение или выключение) тормозной системы или о достижении ее параметров недопустимых значений.

3.5 элемент системы сигнализации и контроля состояния тормозных систем: Единичное устройство из числа устройств, совокупность которых составляет систему сигнализации и контроля состояния тормозных систем (датчики, сигнализирующие устройства и т.п.).

4 Общие требования

4.

1 Системы сигнализации и контроля состояния тормозных систем АТС должны соответствовать требованиям настоящего стандарта, ГОСТ Р 41.13, ГОСТ Р 41.13-Н, ГОСТ 4364, ГОСТ 23181 и технической документации (ТД), утвержденной в установленном порядке.

4.

2 Механические ТС, имеющие рабочую тормозную систему с гидравлическим (полным или частичным) приводом, должны быть оборудованы системой сигнализации, оповещающей водителя о герметичности гидропривода не позднее приведения в действие органа управления рабочей тормозной системой.

Вместо указанной сигнализации допускается применение световой сигнализации, оповещающей водителя об уменьшении уровня тормозной жидкости в резервуаре (любом отсеке резервуара) ниже значения, составляющего не менее 25 % номинального уровня, либо об увеличении хода штока пневмоусилителя (для тормозных систем с пневмогидравлическим приводом тормозов) свыше значения, установленного предприятием-изготовителем.

4.

3 Механические ТС, имеющие рабочую тормозную систему с пневмогидравлическим приводом, у которых отсутствуют автоматические регуляторы зазоров во фрикционной паре тормозных механизмов, должны быть оборудованы системой сигнализации, оповещающей водителя об увеличении зазора свыше установленного предприятием-изготовителем АТС. Указанная сигнализация может осуществляться при увеличении хода штока пневмоусилителя свыше значения, установленного предприятием-изготовителем.

4.

4 Механические ТС, имеющие в приводе рабочей тормозной системы аккумуляторы энергии, должны быть оборудованы манометрами для постоянного контроля уровня энергии в этих аккумуляторах, а также системой сигнализации, оповещающей водителя о том, что запас энергии в какой-либо части системы снизился до контрольного уровня. При этом контрольный уровень запаса энергии должен быть не ниже того запаса, при котором без подзарядки аккумулятора и независимо от нагрузки ТС после четырех полных торможений на педаль управления рабочей тормозной системы, не имеющей неисправности, при пятом нажатии все еще обеспечивается эффективность торможения, предписанная для запасной тормозной системы.

Данное требование не распространяется на тормозные системы с вакуумными аккумуляторами энергии, а также на системы, устроенные так, что при отсутствии всякого запаса энергии можно достичь эффективности торможения не менее предписанной для запасной тормозной системы.

Механические ТС, оборудованные пневматическими тормозными камерами с пружинными энергоаккумуляторами, должны быть оборудованы системой сигнализации, оповещающей водителя о том, что давление воздуха в энергоаккумуляторах снизилось до уровня не ниже того, начиная с которого энергоаккумуляторы приводятся в действие.

Данные системы сигнализации не должны подавать никакого сигнала при работе двигателя в нормальных условиях эксплуатации и при отсутствии повреждений в тормозной системе, за исключением промежутка времени, необходимого для наполнения аккумуляторов энергией после запуска двигателя.

4.

5 Механические ТС должны быть оборудованы системой сигнализации, оповещающей водителя о том, что стояночная тормозная система находится во включенном состоянии.

4.

6 Механические ТС, имеющие вспомогательную тормозную систему, должны быть оборудованы системой сигнализации, оповещающей водителя о том, что вспомогательная тормозная система находится во включенном состоянии.

Это требование не распространяется на АТС, у которых включение вспомогательной тормозной системы происходит при устранении мускульного воздействия водителя на орган управления этой системой.

4.

7 АТС, имеющие рабочую тормозную систему с гидравлическим (полным или частичным) приводом, у которых визуальный контроль уровня тормозной жидкости в резервуаре невозможен без его открывания или демонтажа каких-либо деталей, должны быть оборудованы системой сигнализации, оповещающей водителя о понижении уровня тормозной жидкости ниже значения, которое должно быть не менее 25 % номинального уровня. На прицепах, а также тяжеловозах и внедорожных ТС допускается применение специального уровнемера (щупа).

4.

8 АТС, имеющие пневматический (полный или частичный) привод тормозов, для контроля пневмопривода должны быть оборудованы клапанами контрольного вывода, которые должны устанавливаться как минимум:

– в аккумуляторах энергии (или их трубопроводах) тормозных систем, кроме рабочей тормозной системы механических ТС, а также аккумуляторов энергии, расположенных между компрессором и защитными клапанами;

– на входе наиболее удаленного тормозного цилиндра (камеры) каждой независимой части привода рабочей тормозной системы, пружинно-пневматического энергоаккумулятора запасной или стояночной тормозной системы;

– между тормозным краном или воздухораспределителем и регулятором (ограничителем) тормозных сил при его наличии.

По согласованию с основным потребителем (заказчиком) допускается устанавливать на АТС не менее двух клапанов контрольного вывода, но следует предусмотреть места, заглушив их пробками, для установки (или перестановки) этих клапанов в другие части привода, оговоренные в данном пункте.

4.

9 АТС должны быть оборудованы системой внешней световой сигнализации торможения, включаемой в момент приведения в действие органа управления рабочей или запасной тормозной системы, а также вспомогательной тормозной системы АТС категории М3 и оповещающей о том, что эта система находится во включенном состоянии. Расположение сигналов торможения на АТС должно соответствовать ГОСТ Р 41.48.

Включение внешних сигналов торможения должно осуществляться независимо от состояния других систем сигнализации и контроля состояния тормозных систем.

5 Требования к системам сигнализации и контроля состояния тормозных систем

5.

1 Датчики системы сигнализации и контроля состояния тормозных систем должны быть встроены в тормозные системы.

5.

2 Включение и выключение электрических цепей систем сигнализации и контроля состояния тормозных систем должно осуществляться через выключатель зажигания на АТС с карбюраторным двигателем или через замок-выключатель (или выключатель аккумуляторной батареи) на АТС с дизельным двигателем.

5.

3 Системы сигнализации состояния тормозных систем не должны потреблять электрическую энергию до момента начала их действия.

5.

4 Не допускается совмещение сигнализирующих устройств систем сигнализации и контроля состояния тормозных систем с сигнализирующими устройствами систем сигнализации и контроля состояния других агрегатов и систем АТС (системы подкачки шин, пневматической подвески и др.). Данное требование не распространяется на АТС, у которых сигнализация осуществляется одновременной подачей светового и звукового сигналов.

5.

5 Сигнал о неисправности тормозной системы должен действовать до устранения неисправности (при включенном питании системы сигнализации аварийного состояния тормозной системы).

5.

6 Эффективность торможения АТС при любом единичном отказе в системах сигнализации и контроля состояния тормозных систем должна быть не ниже установленной ГОСТ Р 41.13 и ГОСТ Р 41.13-Н или соответствующими нормативными документами для внедорожных АТС и тяжеловозов:

– для рабочей тормозной системы – в случае, если этот отказ не приводит к нарушению герметичности тормозного привода;

– для запасной тормозной системы – в случае, если этот отказ приводит к нарушению герметичности тормозного привода.

5.

7 Системы сигнализации и контроля состояния тормозных систем, установленные на АТС, должны быть работоспособны в климатических условиях, для эксплуатации в которых предназначено данное ТС.

5.

8 Ресурс систем сигнализации и контроля состояния тормозных систем должен быть не менее ресурса до первого капитального ремонта АТС.

5.

9 Гарантийный срок и гарантийная наработка систем сигнализации и контроля состояния тормозных систем должны быть не менее гарантийного срока и гарантийного пробега АТС.

6 Требования к элементам систем сигнализации и контроля состояния тормозных систем

6.1 Сигнализация о неисправности тормозных систем по 4.2 – 4.4 и 4.7 должна осуществляться подачей светового сигнала красного цвета и (или) звукового сигнала.

6.2 Сигнализация о включении стояночной тормозной системы по 4.5 должна осуществляться подачей сигнала красного цвета.

В случае использования одной сигнальной лампы для сигнализации аварийного состояния рабочей тормозной системы и включения стояночной тормозной системы (кроме АТС с гидравлическим приводом тормозов) сигнал о включении стояночной тормозной системы должен отличаться по частоте от сигнала об аварийном состоянии рабочей тормозной системы.

6.3 Сигнализация о включении вспомогательной тормозной системы по 4.6 должна осуществляться подачей сигнала оранжевого цвета.

6.4 Световые и звуковые сигнализирующие устройства, если они не используются одновременно, должны быть сконструированы и установлены таким образом, чтобы водитель мог легко проверить их исправность с рабочего места.

6.5 Сигнал светового сигнализирующего устройства должен быть хорошо различим с рабочего места водителя в условиях эксплуатации, для которых предназначено АТС.

6.6 Сигнал звукового сигнализирующего устройства должен быть хорошо слышен на рабочем месте водителя в условиях эксплуатации, для которых предназначено АТС.

6.7 Частота при прерывистом световом сигнале должна быть от 0,5 до 2,5 Гц (от 30 до 150 колебаний в минуту).

6.8 Изделия электрооборудования, применяемые в системах сигнализации и контроля состояния тормозных систем, должны соответствовать ГОСТ Р 52230.

6.9 Степень защиты датчиков (выключателей) должна быть не ниже 1РХ4 по ГОСТ Р 52230.

6.10 Датчики (выключатели) систем сигнализации и контроля состояния пневматического тормозного привода должны нормально работать при давлении до 0,8 МПа и выдерживать увеличение давления до 2,0 МПа без механических повреждений, нарушения герметичности и характеристик.

6.11 Гидравлические датчики (выключатели) систем сигнализации и контроля состояния гидравлического тормозного привода, если они установлены в главном тормозном цилиндре или после него, должны обеспечивать нормальную работу при давлении в приводе до 15 МПа и выдерживать увеличение давления до 20 МПа без появления механических повреждений, нарушения герметичности и характеристик.

В случае, если расчетное рабочее давление в гидроприводе АТС превышает указанное значение, требование к датчикам должно быть задано в нормативной документации, утвержденной в установленном порядке.

6.12 Контакты датчика (выключателя) сигнализатора аварийного состояния пневматического тормозного привода должны находиться в замкнутом состоянии при отсутствии давления в тормозном приводе.

Размыкание контактов датчика (выключателя) должно происходить при давлении в приводе по 6.11 с предельным отклонением ±0,05 МПа при температуре окружающей среды 20 °С.

При изменении параметров окружающей среды допускается увеличение предельного отклонения на значение, не превышающее 5´10-3 МПа на каждые 10 °С.

6.13 Сигнальное устройство, оснащенное датчиком аварийной разности давления в независимых частях гидропривода рабочей тормозной системы, должно обеспечивать замыкание контактов датчика при разности давлений не менее 0,2 МПа, но не более 2,1 МПа. Подключение сигнального устройства осуществляют к главному тормозному цилиндру или за ним.

6.14 Контакты выключателей (датчиков) внешней световой сигнализации при отсутствии давления в приводе должны находиться в разомкнутом состоянии. Замыкание контактов выключателя (датчика), установленного в приводе тормозов, должно происходить при давлении в приводе не более: 0,08 МПа в пневматическом и 0,8 МПа в гидравлическом.

6.15 Конструктивные параметры и присоединительные размеры клапанов контрольного вывода (см. 4.8) и наконечников для присоединения к ним контрольных устройств приведены в приложении А.

Клапаны контрольного вывода должны быть расположены на АТС таким образом, чтобы обеспечивалась возможность свободного присоединения к ним контрольных устройств без риска их повреждения.

6.16 Механические манометры, применяемые в системе контроля, – по ГОСТ 1701; электрические манометры должны обеспечивать точность показаний в пределах ±7 % от верхнего предела измерения.

6.17 Ресурс датчиков (выключателей) и других элементов систем сигнализации и контроля состояния тормозных систем должен быть не менее:

100 тыс. циклов срабатывания – для пневматического привода;

6 тыс. циклов срабатывания – для гидравлического привода;

1 млн. циклов – для внешней световой сигнализации.

Конструктивные параметры и присоединительные размеры клапанов контрольного вывода и присоединительных наконечников

Рисунок А.1 – Наконечник для присоединения контрольных устройств к клапану контрольного вывода

Рисунок А.2 – Присоединительные размеры клапанов контрольного вывода

Таблица А.1 – Конструктивные параметры клапанов контрольного вывода

Обозначение типа клапанаa, мм (клапан закрыт)Ход открывания клапана, ммУсилие открывания клапана при давлении 1,0 МПа (10,0 кгс/см2), Н
АНе менее 5Не более 2От 20 до 200 включ.
БНе более 2; не менее 5³ аОт 20 до 100 включ.
Примечания1 Уплотнения и колпаки должны быть маслобензостойкими.2 Не указанные на рисунках размеры следует выбирать в зависимости от применения.

Ключевые слова: автомобильные транспортные средства, система сигнализации состояния тормозных систем, система контроля состояния тормозных систем, датчики, ресурс, гарантийный срок, гарантийная наработка, световые сигнализирующие устройства, звуковые сигнализирующие устройства

СОДЕРЖАНИЕ

Источник: https://files.stroyinf.ru/Data2/1/4293851/4293851898.htm

ПОИСК

5.3. СРЕДСТВА АВТОМАТИЧЕСКОГО КОНТРОЛЯ И СИГНАЛИЗАЦИИ
    Технологические системы оснащаются средствами контроля за параметрами, значения которых определяют взрывоопасность процесса, с регистрацией показаний и предаварийной (а при необходимости — предупредительной) сигнализацией их значений, а также средствами автоматического регулирования и противоаварийной защиты.

Требования к системам и средствам автоматизации определяются разделом 5 настоящих Правил. [c.11]
    Средства автоматического регулирования, контроля и защиты [c.

368]

    Все средства автоматического контроля, защиты, управления и регулирования, а также предупредительную и аварийную сигнализацию следует содержать в исправном состоянии- Должен быть определен перечень средств автоматики, проверяемых на безотказность действия ежедневно при заступлении на смену.

При обнаружении неисправности схем автоматического регулирования необходимо переключать на резервные приборы или на ручное регулирование до устранения неисправностей. [c.15]

    При монтаже, наладке и эксплуатации средств автоматического регулирования, контроля и защиты необходимо строго соблюдать требования ПУЭ, ПТЭ и ПТБ электроустановок потребителей, а также инструкций предприятия магистрального трубопровода и заводов-изготовителей. [c.368]

    Ведущие компрессоростроительные фирмы выпускают передвижные установки ГМК для нужд нефтяной и газовой промышленности.

Благодаря применению оппозитной схемы и надежных средств гашения вибраций частота вращения вала в передвижных ГМК увеличена до 10—16,7 об/с, что в сочетании с использованием легких сплавов позволило значительно снизить массу компрессора.

Компрессоры монтируются на жестких рамах-салазках, которые можно устанавливать на лафете или на фундаменте. Компрессоры поставляются со всем вспомогательным оборудованием и снабжены системой автоматического регулирования, контроля и защиты. [c.228]

    Автоматизированные технологические установки — составная часть целого комплекса, который включает в себя 1) технологические абсорбционные установки 2) контрольно-измерительные приборы 3) средства сбора, регистрации и переработки технологической информации 4) средства автоматического регулирования и управления параметрами технологического процесса 5) средства автоматической защиты и блокировки 6) пульты и щиты дистанционного контроля, управления, защиты, сигнализации и блокировки 7) цветовую динамическую мнемосхему 8) цифровую управляющую ЭВМ 9) периферийные средства регистрации и отображения информации о технологическом процессе. [c.221]

    В условиях комплексной и особенно полной автоматизации увеличение числа автоматической аппаратуры и ее усложнение связаны с наибольшей вероятностью нарушения нормального режима работы систем автоматического контроля, регулирования и защиты.

Выход из строя одного элемента системы может повлечь за собой аварийное состояние отдельного или нескольких взаимосвязанных объектов и даже всего производства. Поэтому важны вопросы надежности в работе, ремонтопригодности, долговечности средств автоматизации.

[c.94]

    В непрерывных процессах смешивания веществ, взаимодействие которых может привести к развитию неуправляемых экзотермических реакций, определяются безопасные объемные скорости дозирования этих вешеств, разрабатываются эффективные методы отвода тепла, предусматриваются средства автоматического контроля, регулирования процессов, противоаварийной защиты и сигнализации. [c.280]

    Современные центробежные компрессоры представляют собою сложные агрегаты, оснащенные средствами технологического контроля, схемами автоматического регулирования, а также средствами антипомпажной и технологической защиты компрессора. [c.256]

    Чтобы повысить эффективность процессов, часто приходится регламентировать концентрационные пределы, близкие к критическим предельным значениям. Однако при этом необходимо повышать надежность автоматических средств регулирования контроля и противоаварийной защиты, исключающих опасность нарушений параметров по составу сырьевых и исходных материалов. [c.86]

    VII. Средства автоматического контроля и регулирования (включающий главы 1. Приборы автоматического контроля, регулирования и защиты 2. Помещения контрольно-измерительных приборов и автоматики). [c.357]

    Все средства автоматического контроля, защиты, управления и регулирования должны содержаться в исправном состоянии и ежедневно (при заступлении смены на работу) проверяться на безотказность действия. [c.46]

    Технологическая аппаратура реакционных процессов для блоков всех категорий взрывоопасное оснащается средствами автоматического контроля, регулирования и защитными блокировками одного или группы параметров, определяющих взрывоопасность процесса (количество и соотношение поступающих исходных веществ, содержание компонентов в материальных потоках, концентрация которых в реакционной аппаратуре может достигать критических значений, давление и температура среды количество, расход и параметры теплоносителя — хладоагента и др.). При этом реакционная аппаратура, входящая в состав технологических блоков I категории взрыво-опасности, оснащается не менее чем двумя датчиками на каждый опасный параметр (на зависимые параметры по одному датчику на каждый), средствами регулирования и противоаварийной защиты, а при необходимости — дублирующими системами управления и защиты. Срабатывание автоматических систем противоаварийной защиты должно осуществляться по заданным программам (алгоритмам). [c.24]

    Для автоматизации производственных процессов используют средства автоматического контроля и сигнализации, защиты и блокировки, управления и регулирования (см. 9.2). [c.151]

    В последние годы в химической промышленности широко внедряются комплексные механизация и автоматизация производственных процессов с применением различных средств автоматического управления. Системой комплексной автоматизации осуществляются автоматические контроль, регулирование, сигнализация, а также защита и блокировка.

При этом автоматически поддерживается заданный режим, т. е. достигается стабилизация процессов. Особое внимание в химических производствах уделяется разработке и применению средств дистанционного управления процессами, предотвращающего и даже исключающего различные вредные воздействия (высокая температура, агрессивные среды, выделяющаяся пыль и др.

) на обслуживающий персонал. [c.16]

    Во время эксплуатации печей и других аппаратов с огневым обогревом должна быть обеспечена нормальная работа измерительных приборов, средств автоматического контроля и регулирования основных параметров и защиты аппаратов. [c.18]

    Работа с неисправными измерительными приборами или средствами автоматического контроля, регулирования и защиты не допускается. [c.18]

    Все средства автоматического контроля, регулирования и защиты, а также предупредительную и аварийную сигнализацию необходимо содержать в исправном состоянии. В специальной инструкции должен быть указан перечень средств автоматики, которые надо ежедневно проверять на безотказность действия. Обнаруженные неисправности следует немедленно устранять. [c.70]

    На полностью автоматизированной станции предусматривают программное управление всеми основными и вспомогательными агрегатами. В полностью автоматизированных системах используют автоматические управления, регулирование и контроль, защиту, блокировку, сигнализацию, а также средства связи. [c.106]

    Все средства автоматического контроля, защиты, управления и регулирования, а также предупредительную и аварийную сигнализацию следует содержать в исправном состоянии.

В специальной инструкции должен быть оговорен перечень средств автоматики, проверяемых на безотказность действия ежедневно при заступлении на работу смены. Обнаруженные неисправности надо немедленно устранять.

При обнаружении серьезных неисправностей схемы автоматического регулирования необходимо переключать на резервные приборы или на ручное регулирование, а приборы контроля и регулирования заменить новыми. [c.13]

    Комплексная автоматизация холодильной установки состоит в оснащении ее устройствами автоматического управления, регулирования и защиты, а также средствами контроля и сигнализации, обеспечивающими исправную работу этих устройств. [c.154]

    Автоматизация, защита и регулирование осуществляются электронно-релейным комплексом средств автоматического контроля (КСА). [c.23]

    Все автоматические устройства по своему назначению подразделяют на устройства автоматического контроля, защиты, управления и регулирования. Все существующие технические средства автоматизации подразделяют на средства для получения информации, передачи информации, обработки и преобразования информации, использования информации. [c.60]

    Промысловые сооружения й установки оснащаются средствами местной автоматики, контроля и защиты а) групповые замерные установки — автоматическим переключением скважин на замер по местной программе, измерением количества жидкости, газа и чистой нефти, контролем за производительностью скважин, автоматической защитой от аварийных режимов б) сепарационные установки первой ступени сепарации — местным регулированием давления и уровня г) водяные насосные станции — защитой насосов при аварийных режимах, автоматическим включением резервного насоса д) нефтяные насосные — защитой насосов при аварийных режимах е) компрессорные станции — регулированием и местным контролем за режимными параметрами, защитой при аварийных режимах. [c.221]

    В предлагаемой книге рассмотрены вопросы, связанные с разработкой научно-технических основ, проектированием и конструированием автоматических систем анодной электрохимической защиты.

Большое место в книге отведено средствам регулирования и контроля потенциала, рассчитанных на длительную непрерывную работу, а также автоматическим унифицированным электронным системам защиты. Немаловажное внимание уделено подбору, конструктивному оформлению катодов и электродов сравнения.

Без надежной работы этих элементов система анодной электрохимической защиты была бы неуправляемой. [c.6]

    Полная автоматизация обязательно включает автоматические средства защиты, управления и регулирования. При этом автоматические контроль и сигнализация оказываются не обязательными, имея в виду отсутствие или ограниченность персонала.

Однако их применение позволяет осуществить наблюдение за правильными действиями всех устройств и в случае необходимости своевременно вмешаться для устранения возникающих неполадок.

В связи с этим нередко, особенно на средних и крупных установках, предусматривают устройства, позволяющие вручную осуществлять регулирование наиболее важных параметров при нарушениях работы авто.ма-тических устройств. [c.215]

    Автоматизация— это оснащение машины и установок специальными средствами и приборами, с помощью которых обеспечивается ведение производственного процесса или отдельных операций без непосредственного участия человека.

Автоматически производится включение и выключение холодильной машины, регулирование ее работы, контроль и регистрация регулируемых величин, сигнализация о заданных параметрах, защита от аварий. Холодильные машины автоматизируют полностью или частично.

[c.107]

    Автоматизация — это оснащение машины и установок специальными средствами и приборами, с помощью которых обеспечивается ведение производственного процесса или отдельных операций без непосредственного участия человека.

Автоматически производится включение и выключение холодильной машины, регулирование ее работы, контроль и регистрация регулируемых величин, сигнализация о заданных параметрах, защита от аварий. Холодильные машины автоматизируют полностью или частично.

В полностью автоматизированных машинах управление и регулирование их работы, а также защита от аварий происходят автоматически. В частично автоматизированных машинах только некоторые операции выполняются автоматически. [c.75]

    Для управления, защиты и автоматизации ГПУ используется система агрегатной автоматики МСКУ-4510-СГ (САУ и Р ГПУ фирмы ССС ).

Система управления и антипомпажного регулирования фирмы ССС выполнена на базе программно-технических средств (ПТС Series 4 ).

Эта система осуществляет пуск и остановку ГПУ, автоматическую запцпу, контроль технологических параметров, сигнализацию неисправностей и выдачу информации на центральный диспетчерский пункт. [c.104]

    Задачи системы управления.

Повышение показателей надежности новых управляющих комплексов значительно расширяет возможности контроля, управления, регулирования и защиты технологического оборудования, оперативного принятия решения в критических ситуациях С расширением функциональных возможностей программнотехнических средств увеличивается число задач, решаемых системами управления. К этим задачам, в частности, можно отнести раннюю диагностику состояния оборудования, моделирование процессов, протекающих в системе транспорта газа (стационарное и нестационарное течение газа в трубе, компримирование), осуществление автоматического управления и регулирования. [c.57]

    Для предупреждения подобных аварий, а также для предотвращения опасного разложения перекиси водорода или ее взаимодействия с другими органическими продуктами необходимо важ-нейщие наиболее опасные узлы технологической схемы оснастить автоматическими средствами контроля, регулирования параметров процессов и противоаварийной защиты предусмотреть сигнализацию минимальной и максимальной температур иа выходе из гид-ролизеров установить электронные сигнализаторы для контроля максимального уровня раствора в аппаратах. [c.130]

    Для локализации аварийной обстановки в случае отказов-средств контроля особоопасных параметров и регулирования процессов широко используются автоматические технологические блокировки и приборы защиты, от надежности и состояния которых в значительной мере зависит взрывобезопасность производства. Однако, как показывает анализ аварий, они не всегда обеспечивают ликвидацию аварийной обстановки при нарушениях опасных параметров. [c.28]

    В книге содержатся теоретические и инженерные сведения об исполь зовании искусственно наведенной пассивности в практике защиты металлов от коррозии. Изложены общие представления об анодной защите металлов, коррозионно-электрохимическом поведении углеродистой и нержавеющих сталей, титана и анодной защите их в различных электропроводящих средах.

Большое внимание уделено аппаратурному оформлению метода като дам, электродам сравнения, средствам регулирования и контроля потенциала, автоматическим системам. Описан новый вариаит защиты — анодная защита с дополнительным катодным протектором. Приведены примеры промышленного применения анодной защиты, показаны эффективность и экономичность этого вида зашиты.

[c.2]

Источник: https://www.chem21.info/info/1570838/

5.3. СРЕДСТВА АВТОМАТИЧЕСКОГО КОНТРОЛЯ И СИГНАЛИЗАЦИИ

5.3. СРЕДСТВА АВТОМАТИЧЕСКОГО КОНТРОЛЯ И СИГНАЛИЗАЦИИ

Наличие контрольно-измерительных приборов – одно из условий безопасной и надежной работы оборудования.

Это приборы для измерения давления, температур, статических и динамических нагрузок, концентраций паров и газов и др.

Эффективность их использования повышается при объединении их с системами сигнализации, как это имеет место в газосигнализаторах, срабатывающих при определенных уровнях концентрации паров, газов, пыли в воздухе.

Устройства автоматического контроля и сигнализации подразделяют: по назначению – на информационные, предупреждающие, аварийные и ответные; по способу срабатывания – на автоматические и полуавтоматические; по характеру сигнала – на звуковые, световые, цветовые, знаковые и комбинированные; по характеру подачи сигнала – на постоянные и пульсирующие.

Информативную сигнализацию используют для согласования действий работающих, в частности крановщиков и стропальщиков.

Такую же сигнализацию применяют в шумных производствах, где нарушена речевая связь. Подвидом информативной сигнализации являются всякого рода схемы, указатели, надписи.

Как правило, надписи делают непосредственно на оборудовании либо в зоне его обслуживания на специальных табло.

Устройства предупредительной сигнализации предназначены для предупреждения об опасности. Чаще всего в них используют световые и звуковые сигналы, поступающие от различных приборов, регистрирующих ход технологического процесса, в том числе уровень опасных и вредных факторов.

Большое применение находит предупредительная сигнализация, опережающая включение оборудования или подачу высокого напряжения. К предупредительной сигнализации относятся указатели и плакаты: «Не включать –работают люди», «Не входить», «Не открывать – высокое напряжение» и др.

Указатели желательно выполнять в виде световых табло с переменной по времени (мигающей) подсветкой.

Подвидом предупредительной сигнализации является сигнальная окраска. Травмоопасные элементы оборудования выделяют чередующимися (под углом 45° к горизонтали) полосами желтого и черного цвета. На станках в красный цвет окрашивают обратные стороны дверец, ниш для электрооборудования, а также поверхности схода стружки.

Знаки безопасности установлены ГОСТ 12.4.026–76*. Они могут быть запрещающими, предупреждающими, предписывающими и указательными и отличаются друг от друга формой и цветом.

В производственном оборудовании и в цехах применяют предупредительные знаки, представляющие собой желтый треугольник с черной полосой по периметру, внутри которого располагается какой-либо символ (черного цвета).

Например, при электрической опасности –это молния, при опасности травмирования перемещаемым грузом – груз, при опасности скольжения – падающий человек, при прочих опасностях – восклицательный знак.

Запрещающий знак – круг красного цвета с белой каймой по периметру и черным изображением внутри. Предписывающие знаки представляют собой синий круг с белой каймой по периметру и белым изображением в центре, указательные –синий прямоугольник.

Предупреждающий знак радиационной опасности имеет символ и кайму красного цвета. Указательные знаки средств пожаротушения имеют символ красного цвета на белом фоне, остальные черного.

5.4. ЗАЩИТА ОТ ОПАСНОСТЕЙ АВТОМАТИЗИРОВАННОГО И РОБОТИЗИРОВАННОГО ПРОИЗВОДСТВА

Она обеспечивается прежде всего технологией проведения работ.

Для периодической смены инструмента, регулировки и подналадки станков с ЧПУ и автоматов, их смазывания и чистки, а также для мелкого ремонта в цикле работы автоматической линии должно быть предусмотрено специальное время.

Все перечисленные работы должны выполняться на обесточенном оборудовании. Требования безопасности к промышленным работам и робототехническим комплексам установлены ГОСТ 12.2.072–82.

Контроль за обеспечением оборудования средствами защиты от механического травмирования и за их исправностью возложен на службу главного механика предприятий и на механиков подразделений.

5.5. СРЕДСТВА ЭЛЕКТРОБЕЗОПАСНОСТИ

Повышение электробезопасности в установках достигается применением систем защитного заземления, зануления, защитного отключения и других средств и методов защиты, в том числе знаков безопасности и предупредительных плакатов и надписей. В системах местного освещения, в ручном электрофицированном инструменте и в некоторых других случаях применяют пониженное напряжение.

Требования к устройству защитного заземления и зануления электрооборудования определены ПУЭ*, в соответствии с которыми они должны устраиваться при номинальном напряжении 380 В и выше переменного и 440 В и выше постоянного тока.

В условиях работ в помещениях с повышенной опасностью и особо опасных они должны выполняться в установках с напряжением питания > 42 В переменного и > 110 В постоянного тока.

Защитному заземлению или занулению подлежат металлические части электроустановок, доступные для прикосновения человека, которые могут оказаться под напряжением в результате повреждения изоляции.

Защитное заземление представляет собой преднамеренное электрическое соединение металлических частей электроустановок с землей или ее эквивалентом (водопроводными трубами и т п ). Схема защитного заземления представлена на рис. 5.10.

При пробое изоляции токоведущих частей на корпус, изолированный от земли, он оказывается под фазовым напряжением Uф. В этом случае ток, проходящий через человека,

I4=Ucp/(R4+Rсиз)

где R4 – сопротивление тела человека; Rсиз – сопротивление средств индивидуальной защиты; при их отсутствии Rсиз = 0.

При наличии заземления вследствие отекания тока на землю напряжение прикосновения уменьшается и, следовательно, ток, проходящий через человека, оказывается меньше, чем в незаземленной установке.

Чтобы напряжение на заземленном корпусе оборудования было минимальным, ограничивают сопротивление заземления. В установках 380/220 В она должна быть не более 4 Ом, в установках 220/127 В–не более 8 Ом.

Если мощность источника питания не превышает 100 кВА, сопротивление заземления может быть в пределах 10 Oм.

В качестве заземляющих устройств электроустановок в первую очередь должны быть использованы естественные заземлители Возможно применение железобетонных фундаментов промышленных зданий и сооружений При отсутствии естественных заземлителей допускается применение переносных заземлителей, например, ввинчиваемых в землю стальных труб, стержней, уголков. После заглубления в землю они должны иметь концы длиной 100…200 мм над поверхностью земли, к которым привариваются соединительные проводники. Категорически запрещается использовать в качестве заземлителей трубопроводы с горючими жидкостями и газами

Зануление состоит в преднамеренном соединении металлических нетоковедущих частей оборудования, которые могут оказаться под напряжением вследствие пробоя изоляции, с нулевым защитным проводником (рис. 5.11).

При замыкании любой фазы на корпус образуется контур короткого замыкания, характеризуемый силой тока весьма большой величины, достаточной для «выбивания» предохранителей в фазных питающих проводах. Таким образом электроустановка обесточивается. Предусматривается повторное заземление нулевого проводника на случай обрыва нулевого провода на участке, близком к нейтрали.

По этому заземлению ток стекает на землю, откуда попадает в заземление нейтрали, по нему во все фазные провода, включая имеющий пробитую изоляцию, далее на корпус. Таким образом образуется контур короткого замыкания.

Защитное отключение электроустановок обеспечивается путем введения устройства, автоматически отключающего оборудование – потребитель тока при возникновении опасности поражения током. Схемы отключающих автоматических устройств весьма разнообразны.

Во всех случаях система срабатывает на превышение какого-либо параметра в электрических цепях технологического оборудования (силы тока, напряжения, сопротивления изоляции). На рис. 5.

12 представлена схема защитного отключения с использованием реле максимального тока.

Повышение электробезопасности достигается также путем применения изолирующих, ограждающих, предохранительных и сигнализирующих средств защиты.

Изолирующие электрозащитные средства делятся на основные и дополнительные. Основные изолирующие электрозащитные средства способны длительное время выдерживать рабочее напряжение электроустановки, и поэтому ими разрешается касаться токоведущих частей, находящихся под напряжением, и работать на этих частях.

К таким средствам относятся: в электроустановках напряжением до 1000 В – диэлектрические резиновые перчатки, инструмент с изолирующими рукоятками и указатели напряжения до 1000 В (ранее назывались токоискателями); в электроустановках напряжением выше 1000 В – изолирующие штанги, изолирующие и электроизмерительные клещи, а также указатели напряжения выше 1000 В.

Дополнительные изолирующие электрозащитные средства обладают недостаточной электрической прочностью и поэтому не могут самостоятельно защищать человека от поражения током.

Их назначение – усилить защитное действие основных изолирующих средств, вместе с которыми они должны применяться.

К дополнительным изолирующим средствам относятся: в электроустановках напряжением до 1000 В –диэлектрические галоши, коврики и изолирующие подставки; в электроустановках напряжением выше 1000 В –диэлектрические перчатки, боты, коврики, изолирующие подставки.

Ограждающие средства защиты предназначены для временного ограждения токоведущих частей (временные переносные ограждения, щиты, ограждения-клетки, изолирующие накладки, изолирующие колпаки).

Сигнализирующие средства включают запрещающие и предупреждающие знаки безопасности, а также плакаты: запрещающие, предостерегающие, разрешающие, напоминающие. Чаще всего используется предупреждающий знак «Проход запрещен».

Предохранительные средства защиты предназначены для индивидуальной защиты работающего от световых, тепловых и механических воздействий. К ним относят: защитные очки, противогазы, специальные рукавицы и т. п.

Источник: https://bookucheba.com/jiznedeyatelnosti-bjd-bezopasnost/sredstva-avtomaticheskogo-kontrolya-17877.html

Средства автоматического контроля и сигнализации

5.3. СРЕДСТВА АВТОМАТИЧЕСКОГО КОНТРОЛЯ И СИГНАЛИЗАЦИИ

Наличие контрольно-измерительных приборов — одно из условий безопасной и надежной работы оборудования.

Это приборы для изме­рения давления, температур, статических и динамических нагрузок, концентраций паров и газов и других параметров, превышение допустимых значений которых может привести к аварии, а, следовательно, к травматизму.

Эффективность использования этих приборов повышается при объединении их с системами сигнализации, как это имеет место в газосигнализаторах, срабатывающих при определенных уровнях концентрации паров, газов, пыли в воздухе.

Устройства автоматического контроля и сигнализацииподразделя­ют:

– по назначению на – информационные, предупреждающие, ава­рийные и ответные;

– по способу срабатывания на – автоматические и полуавтоматические;

– по характеру сигнала на – звуковые, световые, цветовые, знаковые и комбинированные;

-по характеру подачи сиг­нала на – постоянные и пульсирующие.

Информационная сигнализация находит применение: – при проведении разнообразных технологических процессов; – на испытательных стендах;

– для согласования дей­ствий работающих, в частности крановщиков и стропальщиков; – в шумных производствах, где нарушена речевая связь. В поточных и автоматизированных линиях красные сигнальные лампы устанавливают на машинах и установках, которые не контролируются обслуживающим персоналом.

Подвидом информационной сигнализации являются вся­кого рода схемы, указатели, надписи. Как правило, надписи делают непосредственно на оборудовании либо в зоне его обслуживания на специальных табло.

Устройства предупреждающей сигнализации предназначены для предупреждения о возникновении опасности. Чаще всего в них используют световые и звуковые сигналы, поступающие от различных приборов, регистри­рующих ход технологического процесса, в том числе уровень опасных и вредных факторов. Для звуковой сигнализации применяют сирены или звонки.

Большое применение находит предупреждающая сигнализация, опережающая включение оборудования или подачу высокого напряжения. Она предусматривается в производствах, где перед началом работы в опасной зоне могут находиться люди (участки испытания двигателей, автоматические линии сборочных цехов и т.д.).

Автоматические линии (оборудование), которые невозможно увидеть полностью с рабочего места, а неожиданное их включение может привести к травмированию людей, оказавшихся вблизи линии (оборудования), снабжают предупреждающей сигнализацией (звуковой, световой или комбинированной).

Она автоматически включается при нажатии пусковой кнопки пульта управления и сигнализирует не менее 15 с. Оборудование должно автоматически включатся по окончании действия сигнала.

К предупреждающей сигнализации относятся указатели и плакаты: «ИСПЫТАНИЕ опасно для жизни», «НЕ ВЛЕЗАЙ убьет», «СТОЙ напряжение» и др. Указатели желательно выполнять в виде световых табло с перемен­ной по времени (мигающей) подсветкой.

Для дверей и световых табло, эвакуационных и запасных выходов следует применять зеленый сигнальный цвет (надпись белого цвета).

Подвидом предупреждающей сигнализации является сигнальная окраска (разметка). ≈ Травмоопасные элементы оборудования выделяют чередующимися (под углом 45º к горизонтали) полосами желтого и черного цвета. Также окрашиваются ограждающие барьеры, элементы зданий.

Устанавливают следующие сигнальные цвета: красный, желтый, синий, зеленый.

Смысловое значение, область применения сигнальных цветов и соответствующие им контрастные цвета приведены в таблице:

Сигнальный цвет Смысловое значение Область применения Контрастный цвет
Красный Запрещение; Непосредственная опасность; Аварийная или опасная ситуация; Обозначение пожарной техники Запрещение опасного поведения или действия; Обозначение непосредственной опасности; Сообщение об аварийном отключении или аварийном состоянии оборудования (технологического процесса); Обозначение и определение мест нахождения пожарной техники, средств противопожарной защиты, их элементов. Белый
Желтый Возможная опасность;   Предупреждение;   Обозначение возможной опасности, опасной ситуации; Предупреждение, предостережение о возможной опасности. Черный
Зеленый   Безопасность, безопасное условия; Помощь, спасение. Сообщение о нормальной работе оборудования, нормальном состоянии технологического процесса; Обозначение пути эвакуации, аптечек, средств по оказанию первой медицинской помощи. Белый
Синий   Предписание во избежание опасности; Указание. Требование обязательных действий в целях обеспечения безопасности; Разрешение определенных действий. Белый

Красный сигнальный цвет следует применять для:

– обозначения отключающих устройств механизмов и машин, в том числе аварийных;

– внутренних поверхностей крышек (дверец) шкафов с открытыми токоведущими элементами электрооборудования.

Если оборудование окрашено лакокрасочными материалами красного цвета, то указанные внутренние, поверхности крышек (дверец) должны быть желтого сигнального цвета;

– рукояток кранов аварийного сброса давления;

– корпусов масляных выключателей, находящихся в рабочем состоянии под напряжением;

– обозначения различных видов пожарной техники или ее элементов, требующих оперативного опознавания (пожарные машины, наземные части гидрант-колонок, огнетушители, баллоны и пусковые устройства установок пожаротушения, ручные пожарные извещатели и т. п.

), а также средств общетехнического назначения, используемых в целях обеспечения пожарной безопасности (насосы спринклерных и дренчерных установок пожаротушения, клапанов внутренних пожарных кранов, телефоны прямой пожарной связи, ведра и лопаты в составе пожарных щитов и стендов и т. п.);

– сигнальных ламп, извещающих о нарушении технологического процесса или условий безопасности: “Тревога”, “Неисправность” и др.;

– окантовки щитов белого цвета для крепления пожарного инструмента и огнетушителей. Ширина окантовки должна составлять от 30 до 100 мм.

– захватных устройств промышленных роботов.

Не допускается окрашивать лакокрасочными материалами красного цвета спринклерные и дренчерные оросители, подводящие трубопроводы и другие стационарно устанавливаемые виды пожарной техники или ее элементы, не требующие оперативного опознавания.

Желтый сигнальный цвет следует применять для:

– элементов строительных конструкций, которые могут явиться причиной получения травм работающими: низких балок, выступов и перепадов в плоскости пола, малозаметных ступеней, пандусов, мест, в которых существует опасность падения (кромки погрузочных платформ, грузовых поддонов, неогражденных площадок, люков, проемов и т.д.), сужений проездов малозаметных распорок, узлов, колонн, стоек и опор в местах интенсивного движения внутризаводского транспорта и т. д.;

– элементов производственного оборудования, неосторожное обращение с которыми представляет опасность для работающих: открытых движущихся частей оборудования, кромок оградительных устройств, неполностью закрывающих движущиеся элементы производственного оборудования (ограждения шлифовальных кругов, фрез, зубчатых колес, приводных ремней, цепей и т. п.), ограждающих конструкций площадок для работ, проводимых на высоте, а также постоянно подвешенной к потолку или стенам технологической арматуры, выступающей в рабочее пространство:

– обозначения опасных при эксплуатации элементов внутризаводского транспорта, подъемно-транспортного оборудования и строительно-дорожных машин, площадок грузоподъемников, бамперов и боковых поверхностей электрокар, погрузчиков, тележек, поворотных платформ и боковых поверхностей стрел экскаваторов, захватов и площадок автопогрузчиков, рабочих органов сельскохозяйственных машин, элементов грузоподъемных кранов, обойм грузовых крюков и др.;

– постоянных и временных ограждений или элементов ограждений, устанавливаемых на границах опасных зон, у проемов, ям, котлованов, выносных площадок, постоянных и временных ограждений лестниц, перекрытий строящихся зданий, балконов и других мест, в которых возможно падение с высоты;

– подвижных монтажных устройств или их элементов и элементов грузозахватных приспособлений, подвижных частей кантователей, траверс, подъемников, подвижных частей монтажных вышек и лестниц;

– обозначения емкостей, содержащих опасные или токсичные вещества.

В зависимости от размеров поверхность емкости должна быть желтого сигнального цвета или иметь предупреждающую полосу желтого сигнального цвета шириной от 50 до 150 мм;

– обозначения площадей, которые в целях оперативной эвакуации должны быть всегда свободными (площадки у эвакуационных выходов и подходы к ним, у мест подачи пожарной тревоги и др.).

Границы этих площадей следует обозначать сплошными линиями желтого сигнального цвета шириной от 50 до 100 мм, а сами площади штриховкой пола полосами желтого сигнального цвета шириной от 50 до 100 мм под углом 45°;

– внутренних поверхностей крышек, дверец, кожухов и других ограждений, закрывающих места расположения движущихся элементов производственного оборудования, требующих периодического доступа для контроля, ремонта, регулировки и т. п.

Если указанные элементы производственного оборудования закрыты съемными ограждениями, то окраске лакокрасочными материалами желтого сигнального цвета подлежат сами движущиеся элементы или поверхности смежных с ними неподвижных деталей, закрываемые ограждениями.

Поверхность ограждения должна быть желтого цвета или иметь предупреждающие чередующиеся вертикальные или горизонтальные полосы желтого сигнального и черного цветов при соотношении ширины полос 1:1.

Синий сигнальный цвет следует применять для предписывающих знаков.

Зеленый сигнальный цвет следует применять для световых табло (надпись белого цвета на зеленом фоне), эвакуационных выходов и декомпрессионных камер, сигнальных ламп, извещающих о нормальном режиме работы машин или автоматических линий.

Знаки безопасности стандартизованы ГОСТ Р 12.4.026-01 (запрещающие, предупреждающие, предписывающие и ука­зательные).Они отличаются друг от друга формой и цветом.

Номер группы Наименование знака Форма знака Применение поясняющей надписи
Запрещающий   (круг красного цвета с поперечной полосой) Допускается поясняющая надпись на знаке (без наклонной полосы) или на дополнительной табличке
Предупреждающий   (треугольник желтого цвета) Допускается поясняющая надпись на знаке или на дополнительной табличке
Предписывающий   (круг синего цвета) Допускается применять поясняющую надпись на внутреннем белом поле знака или на дополнительной табличке
Указательный (квадрат или прямоугольник синего цвета) Допускается поясняющая надпись на знаке
Знаки пожарной безопасности Квадрат или прямоугольник красного цвета Обозначение и указание мест нахождения пожарной техники, средств противопожарной защиты, их элементов.
Эвакуационные знаки и знаки медицинского и санитарного назначения Квадрат или прямоугольник зеленого цвета Обозначение направления движения при эвакуации; Спасение, первая помощь при авариях или пожарах

При необходимости уточнить, ограничить или усилить действие знаков безопасности допускается применять дополнительные таблички прямоугольной формы с поясняющими надписями или с указательной стрелкой.

Дополнительные таблички следует размещать горизонтально под знаком безопасности или вертикально справа от него.

Длина дополнительной таблички должна быть не более диаметра или длины соответствующей стороны знака безопасности.

Запрещающие знаки предназначены для запрещения определенных действий и должны быть следующими: круг красного цвета с белым полем внутри, белой по контуру знака каймой и символическим изображением черного цвета на внутреннем белом поле, перечеркнутым наклонной полосой красного цвета (угол наклона 45°, слева сверху направо вниз). Ширина кольца красного цвета должна быть 0,09-0,1 внешнего диаметра, а ширина наклонной красной полосы – 0,08 внешнего диаметра, ширина белой каймы по контуру знака – 0,02 внешнего диаметра.

Допускается применять запрещающие знаки с поясняющей надписью, выполненной шрифтом черного цвета. При этом наклонную красную полосу не наносят. На знаках пожарной безопасности поясняющие надписи необходимо выполнять красным цветом.

Предупреждающие знаки предназначены для предупреждения работающих о возможной опасности. Знаки должны быть следующими: равносторонний треугольник со скругленными углами желтого цвета, обращенный вершиной вверх, с каймой черного цвета шириной 0,05 стороны и символическим изображением черного цвета.

Предписывающие знаки предназначены для разрешения определенных действий работающих только при выполнении конкретных требований безопасности труда (обязательное применение средств защиты работающих, принятие мер по обеспечению безопасности труда), требований пожарной безопасности и для указания путей эвакуации.

Знаки должны быть следующими: круг синего цвета с белой каймой по контуру шириной 0,02 диаметра знака, внутри которого находится символическое изображение белого цвета. Для нанесения поясняющей надписи на знак необходимо внутри синего круга выполнить белое поле диаметром 0,7 диаметра знака.

Надписи, относящиеся к пожарной безопасности, должны быть красного цвета, остальные – черного цвета.

Указательные знаки предназначены для указания местонахождения различных объектов и устройств, пунктов медицинской помощи, питьевых пунктов, пожарных постов, пожарных кранов, гидрантов, огнетушителей, пунктов извещения о пожаре, складов, мастерских и др. Знаки должны быть следующими: синий прямоугольник, окантованный белой каймой по контуру, шириной 0,02 меньшей стороны прямоугольника с белым квадратом внутри со стороной, равной 0,7 меньшей стороны прямоугольника.

ПЛАКАТЫ И ЗНАКИ ЭЛЕКТРОБЕЗОПАСНОСТИ (ГОСТ Р 12.4.026-2001)
Для запрещения подачи напряжения на рабочее место НЕ ВКЛЮЧАТЬ! РАБОТАЮТ ЛЮДИ
Для запрещения подачи напряжения на линию, на которой работают люди НЕ ВКЛЮЧАТЬ! РАБОТА НА ЛИНИИ
Для предупреждения об опасности воздействия электрического поля на персонал и запрещения передвижения без средств защиты ОПАСНОЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЕ ПОЛЕ БЕЗ СРЕДСТВ ЗАЩИТЫ НЕ ВХОДИТЬ
Для запрещения подачи сжатого воздуха, газа   НЕ ОТКРЫВАТЬ РАБОТАЮТ ЛЮДИ
Для запрещения повторного ручного включения выключателей ВЛ после их автоматического отключения без согласования с производителем работ РАБОТА ПОД НАПРЯЖЕНИЕМ ПОВТОРНО НЕ ВКЛЮЧАТЬ
Для предупреждения об опасности поражения электрическим током (применяется в электроустановках до и выше 1000 в электростанций и подстанций )   ОСТОРОЖНО! ЭЛЕКТРИЧЕСКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ
Для предупреждения об опасности поражения электрическим током (применяется в населенной местности на опорах ВЛ выше 1000 в ) ОСТОРОЖНО! ЭЛЕКТРИЧЕСКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ
Для предупреждения об опасности поражения электрическим током   СТОЙ! НАПРЯЖЕНИЕ
Для предупреждения об опасности поражения электрическим током при проведении испытаний повышенным напряжением   ИСПЫТАНИЕ! ОПАСНО ДЛЯ ЖИЗНИ
Для предупреждения об опасности подъема по конструкциям, при котором возможно приближение к токоведущим частям, находящимся под напряжением   НЕ ВЛЕЗАЙ УБЬЕТ!
Для указания рабочего места   РАБОТАТЬ ЗДЕСЬ
Для указания безопасного пути подъема к рабочему месту, расположенному на высоте   ВЛЕЗАТЬ ЗДЕСЬ
Для указания о недопустимости подачи напряжения на заземленный участок электроустановки   ЗАЗЕМЛЕНО
Для запрещения курения   Для запрещения пользования открытым огнем НЕ КУРИТЬ   ОТКРЫТЫЙ ОГОНЬ ЗАПРЕЩЕН

Не нашли то, что искали? Воспользуйтесь поиском:

Источник: https://studopedia.ru/10_193593_parnie-prodazhi-ispolzuemie-dlya-opredeleniya-popravki-na-nalichie-basseyna.html

Book for ucheba
Добавить комментарий