Принятие решения о пользовании услугами наемного склада

Методика принятия решения о создании собственного или использовании услуг наемного склада

Принятие решения о пользовании услугами наемного склада

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

Размещено на http://www.allbest.ru/

1. Практическое задание

2. Теоретическое задание

Список литературы

1. Практическое задание

1. Фактор, оказывающий наибольшее влияние на развитие логистики:

А) компьютеризация управления процессами в сферах производства и обращения;

Б) совершенствование производства отдельных видов товаров;

В) совершенствование налоговой системы;

Г) снижение розничных цен на товары.

2. Фактор, зависящий от условий договора с поставщиком и влияющий на величину внутреннего материального потока:

А) доля товаров, проходящих через участок комплектования;

Б) доля товаров, проходящих через отправочную экспедицию;

В) доля товаров, требующих ручной выгрузки из вагона;

Г) доля товаров, подлежащих механизированной погрузке.

3. Грузооборот склада равен 2000 т/мес, 30 % его проходит через участок комплектования, 800 т/мес – через отправочную экспедицию, непосредственно из зоны хранения на участок погрузки поступает:

А) 600 т/мес;

Б) 1400 т/мес;

В) 1200 т/мес;

Г) 1600 т/мес;

Д) 1000 т/мес.

4. Система контроля запасов с фиксированной периодичностью применяется при:

А) больших потерях в результате отсутствия запаса;

Б) высоких издержках по хранению запасов;

В) сравнительно небольших расходах по размещению заказа и доставке;

Г) высокой степени неопределенности спроса.

5. Метод центра тяжести дает следующие координаты склада для пяти магазинов:

А) х – 64, у – 40;

Б) х – 62, у – 40;

В) х – 60, у – 42;

Г) х – 63, у – 38;

Д) х – 61, у – 38;

Е) х – 64, у – 36;

Ж) х – 62, у – 39.

5. Система контроля состояния запасов с фиксированным размером запаса применяется, если:

А) условия поставки позволяют получать заказы различными по величине партиями;

Б) низкие издержки по хранению запасов;

В) высокая степень неопределенности спроса;

Г) потери от возможного дефицита сравнительно невелики.

6. Макрологистическая система, обеспечивающая продвижение материального потока:

А) крупная железнодорожная станция;

Б) связанные договорами поставщик, покупатель и транспортная организация;

В) взаимосвязанные участники цепи, обеспечивающие продвижение материального потока в пределах металлургического комбината;

Г) крупный аэропорт.

7. Транспорт с самыми высокими тарифами:

А) трубопроводный;

Б) водный;

В) автомобильный;

Г) воздушный.

2. Теоретическое задание

грузопереработка склад хранение товарооборот

Методика принятия решения о создании собственного или использовании услуг наемного склада (Задача сделать или купить)

Цель – изучение методики расчета грузооборота, при котором предприятию оптовой торговли безразлично, иметь ли собственный склад, или пользоваться услугами наемного склада.

Определение действительной стоимости грузопереработки на складе позволяет принимать обоснованные решения по критической величине склада.

Компании, осуществляющей оптовые продажи, сегодня зачастую приходится выбирать между организацией собственного склада и использованием для размещения запаса склада общего пользования.

В последнем случае владелец склада включает стоимость логистических операций в стоимость хранения.

Выбор между собственным и наемным складом можно определить из графика, построенного на основе специальных расчетов.

Основой для принятия решения является полученное значение так называемого «грузооборота безразличия», при котором затраты при хранении запаса на собственном складе равны расходам за пользование услугами наемного склада (абсцисса точки пересечения графиков функций F3 и Z).

Функция F1 принимается линейной и определяется на базе расценок за выполнение логистических операций на собственном складе.

F1 = Цск * Т,

где Цск – удельная стоимость грузопереработки на единицу на собственном складе;

Т – годовой грузооборот, т/год.

График функции F2 параллелен оси ОХ, так как постоянные затраты Спост не зависят от грузооборота. Сюда относятся расходы на аренду складского помещения Саренд, амортизация техники Саморт, оплата электроэнергии Сэл, заработная плата управленческого персонала и специалистов Сзарпл:

Спост = Саренд + Саморт + Сэл + Сзарпл

График функции Z строится на основании тарифной ставки за хранение товаров на наемном складе.

Зависимость Z (зависимость затрат по хранению товаров на наемном складе от объема грузооборота) определяется по следующей формуле:

,

где б – суточная стоимость использования грузовой площади наемного склада (тариф на услуги наемного склада);

365 – число дней хранения на наемном складе за год;

Sn – потребная площадь наемного склада, м2.

Расчет потребной площади наемного склада выполняется по формуле:

,

где З – размер запаса в днях оборота;

Д – число рабочих дней в году;

– нагрузка на 1м2 площади при хранении на наемном складе, т/м2.

Рассмотрим данную задачу на примере. Исходные данные:

Цск = 5 у.д.е./т;

F2 = 35000 у.д.е./год;

б = 0,3 e.д.е. за 1 м2 в сутки;

З = 50 дней;

Д = 305 дней;

з = 2 т/м2.

Функция F1 рассчитывается исходя из предположения, что удельная стоимость грузопереработки на собственном складе равна 5 у.д.е./т:

F3 = 5Т + 35000

=0,3 * 365 * Sn

Sn = = 0,082Т

Отсюда Z = 8,98Т.

Приравняем функции F3 и Z, чтобы вычислить грузооборот безразличия.

5Т + 35000 = 8,98Т

3,98Т = 35000

Отсюда Т = 8794 т/год.

При годовом грузообороте 8794 т/год компанию одинаково устроит как наличие собственного склада, так и использование наемного склада.

Теперь мы можем определить равновесную площадь склада на основе равновесного грузооборота: Sn = = 720, 82 м2.

Функциональные зависимости затрат собственного и арендованного склада от грузооборота на этих складах

функция 1 – затраты постоянные (косвенные) собственного склада (руб.),

функция 2 – затраты переменные (прямые) собственного склада (руб.),

функция 3 – общие затраты собственного склада (руб.),

функция 4 – затраты на содержание арендованного склада (руб.).

Точка Q* является точкой пересечения двух функциональных зависимостей: функциональной зависимостью общих затрат собственного склада и функциональной зависимостью затрат на содержание арендованного склада.

Таким образом, если грузооборот склада Q не превышает величины Q* в тоннах или в других единицах, то затраты на содержание арендованного склада не выше величины затрат на содержание собственного склада. В этом случае принимается решение: можно пользоваться арендованным складом на основании договора текущей аренды.

Если же грузооборот склада Q превышает величину Q*, то затраты на содержание арендованного склада становятся выше затрат на содержание собственного склада. В этом случае необходимо приобрести склад в собственность: купить, выкупить или построить.

Ключевым фактором влияющим на выбор склада является объем складского товарооборота. Предпочтение собственному складу отдается при стабильно большом объеме складируемой продукции и высокой оборачиваемости.

При этом стабильность имеет первостепенное значение. Другим определяющим фактором является рыночное пространство: чем выше концентрация потребителей в регионе сбыта, тем целесообразнее организация собственного склада.

Наряду с плотностью рынка сбыта необходимо учитывать постоянный спрос на товар.

Немаловажное значение при выборе имеет конкуренция.

Чем выше конкуренция при обслуживании покупателей, тем важнее такие факторы, как обеспечение необходимых (и даже специальных) условий хранения продукции и контроля за ее запасами, гибкая политика в оказании предлагаемых клиенту услуг.

Все это достижимо лишь на собственных складах. Располагая же складом общего пользования, руководство фирмы может оперативно корректировать стратегию сбыта с целью укрепления своих активных позиций в конкурентной борьбе.

К складам общего пользования малому предприятию следует обращаться при низких объемах товарооборота или при хранении товара сезонного спроса.

Список литературы

1. Аникин, Б.А. Логистика / Б.А. Аникин. – М.: Проспект, 2013. – 406 с.

2. Волгин, В. В. Логистика приемки и отгрузки товаров: практическое пособие / В. В. Волгин. – Москва: Дашков и Кє, 2009. – 457 с.

3. Гаджинский, А. М. Логистика: учебник для высших учебных заведений по направлению подготовки “Экономика” / А. М. Гаджинский. – Москва: Дашков и Кє, 2013. – 420 с.

4. Герасимов, Б.И. Основы логистики / Б.И. Герасимов, В.В. Жариков, В.Д. Жариков. – М.: ИНФРА-М, 2010. – 304 с.

5. Щербанин, Ю. А. Основы логистики: учебное пособие для высших учебных заведений / Ю. А. Щербанин. – Москва: ЮНИТИ-ДАНА, 2009. – 320 с.

6. Курганов, В. М. Логистика. Транспорт и склад в цепи поставок товаров: учебно-практическое пособие: для студентов высших учебных заведений / В. М. Курганов. – Москва: Книжный мир, 2009. – 512с.

Размещено на Allbest.ru

  • Основные этапы переработки древесины на технологическую щепу в нижнем складе. Объем производства нижнего склада, характеристики поступающего сырья и ассортимент необходимой для выпуска продукции. Подбор оборудования, технико-экономические расчеты.курсовая работа [3,9 M], добавлен 06.02.2014

Источник: https://revolution.allbest.ru/manufacture/00506609_0.html

Принятие решения о пользовании услугами наемного склада

Принятие решения о пользовании услугами наемного склада

Принятие решения о пользовании услугами наемного склада

Менеджеру по логистике сегодня зачастую приходится выбирать между организацией собственного склада и использованием для размещения запаса склада общего пользования. Методика принятия решения представлена на рис. 10.

Основой для принятия решения является полученное значение так называемого “грузооборота безразличия”, при котором затраты при хранении запаса на собственном складе равны расходам за пользование услугами наемного склада (абсцисса точки пересечения графиков функций F 3 и Z).

Функция F 1 принимается линейной и определяется на базе расценок за выполнение логистических операций. График функции F параллелен оси абсцисс, так как постоянные затраты Cпост не зависят от грузооборота. Сюда относятся расходы на аренду складского помещения Cаренд, амортизация техники Cаморт, оплата электроэнергии Cэл, заработная плата управленческого персонала и специалистов Cзарпл:

График функции Z строится на основании тарифной ставки за хранение товаров на наемном складе.

Зависимость затрат по хранению товаров на наемном складе от объема грузооборота Z определяется по следующей формуле: где: • a – (тариф на услуги наемного склада) суточная стоимость использования 1 м 2 грузовой площади наемного склада; • 365 – число дней хранения на наемном складе за год; • Sн – потребная площадь наемного склада, м 2, расчет которой выполняется по формуле (оплачиваемая площадь):

где: • З – размер запаса в днях оборота, дней; • T – годовой грузооборот, т/год; • Д – число рабочих дней в году; • q – нагрузка на 1 м 2 площади при хранении на наемном складе, т/м 2. График функции строится из предположения, что она носит линейный характер.

Входной контроль поставок товаров на складе На пути от первичного источника сырья до конечного потребителя собственность на грузы, образующие материальный поток, последовательно переходит от одного участника логистического процесса к другому. В этих так называемых “местах стыка” происходит сверка фактических параметров материального потока с данными сопроводительных документов.

По существу, в этих местах информационный поток, движущийся в значительной степени обособленно, “пристегивается” к материальному. Фактический состав материального потока может отличаться от информации о нем. Управление же осуществляется на основе именно информации.

Последовательная приемка на всем пути движения грузов позволяет постоянно актуализировать данные, составляющие информационный поток.

Материальный поток – это движение материальных ценностей, сохранность которых обеспечивается системой материальной ответственности. Вопрос передачи ответственности В местах стыка происходит передача материальной ответственности. Нельзя проектировать логистический процесс без понимания учета специфики порядка передачи материальной ответственности.

Следовательно, задача постоянного обновления и корректировки информации о материальных потоках – одна из наиболее актуальных задач логистической деятельности.

Сложность задачи обусловлена тем, что передача материальной ответственности происходит не непосредственно от одного владельца товара другому, а с участием логистических посредников – экспедиторских организаций

Без возложения материальной ответственности на конкретных лиц сложно обеспечить сохранность груза на всем пути движения материального потока.

Однако следует иметь в виду, что для участников логистического процесса, имеющих статус материально-ответственных лиц, безусловно, приоритетной задачей является не скорость, не надежность, не цена, а точное соответствие количественного и качественного состава потока данным сопроводительных документов.

Весь логистический процесс может остановиться, если материально-ответственное лицо не уверено в точном соответствии количества и качества товара данным сопроводительных документов.

Система материальной ответственности не должна тормозить логистический процесс. Следовательно, при проектировании логистических систем необходимо находить компромисс между различными системами, обеспечивающими сохранность материальных ценностей.

Возможно, система без личной материальной ответственности принесет ущерб, но риск остановки процесса в связи с необходимостью актирования несоответствий может принести больший ущерб. Выход может быть найден в высоких гарантиях соблюдения качества и комплектности поставок, т. е.

в том, чтобы функцию контроля взяли на себя поставщик (например, практика функционирования ряда предприятий Японии) и экспедитор (это войдет в их систему сервиса).

В России в условиях исторически сложившейся практики наиболее перспективным является четкая организация входного контроля.

Порядок приемки товаров регламентируется нормативными актами государства, а также условиями договора.

Соответственно, все процедуры приемки должны быть четко спланированы, что позволит, не снимая материальной ответственности с конкретных лиц, снизить риск остановки логистического процесса.

Нормативные документы, регламентирующие порядок приемки товаров В настоящее время в качестве нормативных документов, регламентирующих порядок приемки товаров, продолжают действовать: • Инструкция о порядке приемки продукции производственно-технического назначения и товаров народного потребления по количеству (утверждена постановлением Госарбитража при Совете Министров СССР от 15 июня 1965 г. , № П-6); • Инструкция о порядке приемки продукции производственно-технического назначения и товаров народного потребления по качеству (утверждена постановлением Госарбитража при Совете Министров СССР от 25 апреля 1966 г. № П-7).

Для краткости ограничимся перечислением наиболее существенных вопросов, возникающих в процессе организации и осуществления приемки товаров народного потребления по количеству и качеству. Ниже в скобках указаны номера пунктов соответствующих инструкций, содержащих ответы на поставленные вопросы.

Вначале указывается номер пункта в инструкции № П-6 (приемка товаров по количеству), затем номер пункта в инструкции № П-7 (приемка товаров по качеству). 1. Порядок приемки товаров от органов транспорта (№ П 6 – пункт 4; № П-7 – пункт 3). 2. Случаи актирования претензии к транспорту (№ П-6 – пункт 5; № П-7 – пункт 4). 3. Сроки приемки товаров (№ П-6 – пункт 9; № П-7 – пункт 6). 4.

Документы, на основании которых производится приемка (№ П-6 – пункт 12; № П-7 – пункт 14).

5. Как поступить, если обнаружено несоответствие количества и качества товара данным товарно-сопроводительных документов? (№ П-6 – пункт 16; № П-7 – пункт 16). 6. уведомления поставщику (№ П 6 – пункт 17 а; № П-7 – пункт 17). 7.

Сроки направления уведомления поставщику (№ П-6 – пункт 17 а; № П-7 – пункт 18). 8. В какие сроки должен явиться представитель поставщика? (№ П-6 – пункт 17; № П-7 – пункт 19). 9.

Как поступить, если представитель поставщика не явился? (№ П-б – пункт 18; № П-7 – пункт20).

10. Кто может быть включен в состав комиссии по приемке товаров в случае неявки поставщика или когда явка необязательна? (№ П-6 – пункт 18; № П-7 – пункт 20). 11.

Сроки составления акта об установленном расхождении в количестве (№ П-6 – пункт 25; № П-7 – пункт 29). 12. акта (№ П-6 – пункт 25; № П-7 – пункт 29). 13. Порядок и сроки утверждения акта (№ П-6 – пункт 26; № П-7 – пункт 32). 14.

Обязательные приложения к акту (№ П-6 пункт 27; № П-7 – пункт 31).

В завершении следует отметить, что порядок приемки товаров по количеству и качеству, установленный Инструкцией о порядке приемки продукции производственно – технического назначения и товаров народного потребления по количеству, утвержденной Постановлением Госарбитража СССР от 15. 06.

65 N П-6, и Инструкцией о порядке приемки продукции производственно – технического назначения и товаров народного потребления по качеству, утвержденной Постановлением Госарбитража СССР от 25. 04.

66 N П-7, может применяться покупателем (получателем) только в случаях, когда это предусмотрено договором поставки.

Схема документооборота склада предприятия оптовой торговли

В зависимости от функционального назначения в логистических процессах на складах участвуют следующие группы документов: • документы, используемые для оформления приемки товаров • документы, используемые для оформления размещения товаров на хранение • документы, используемые для оформления отпуска, продажи товаров

Источник: https://present5.com/prinyatie-resheniya-o-polzovanii-uslugami-naemnogo-sklada/

Вопрос 2. Логистический процесс на складе

Принятие решения о пользовании услугами наемного склада

Рис. 4. Последовательность выбора рациональной системы складирования

Рис. 3. Принятие решения о пользовании услугами наемного склада

Зависимость затрат по хранению товаров на наемном складе от объема грузооборота Z определяется по следующей формуле:

(1)

где: a – (тариф на услуги наемного склада) суточная стоимость использования 1 м2 грузовой площади наемного склада;

365 – число дней хранения на наемном складе за год;

– потребная площадь наемного склада, м2, расчет которой выполняется по формуле (оплачиваемая площадь):

, (2)

где: З – размер запаса в днях оборота, дней;

T – годовой грузооборот, т/год;

Д – число рабочих дней в году;

q – нагрузка на 1 м2 площади при хранении на наемном складе, т/м2.

2. Количество складов и размещение складской сети.Малые и средние предприятия, ограничивающие сбыт своей продукции одним или несколькими регионами, имеют, как правило, один склад.

Для крупных фирм характерны два варианта размещения складской сети: централизованное (наличие в основном одного крупного склада) и децентрализованное (рассредоточение складов в различных регионах сбыта).

Территориальное распределение складов и их количество определяются мощностью материальных потоков и их рациональной организацией, спросом на рынке сбыта, размером региона сбыта и концентрацией в нем потребителей, относительным расположением поставщиков и потребителей, особенностями коммуникационных сетей.

3. Размер и место расположения складов.Существует несколько методов выбора местоположения склада: коммерческая (торгово-промышленная) зона; внешняя зона, куда имеет доступ только автотранспорт; центральная зона (внутригородские районы).

Главными факторами при выборе местоположения являются доступность услуг и издержки. Важнейший фактор – величина затрат на пополнение запасов. Не обязательно размещать склад в основной промышленной зоне. Во многих городах склады расположены в окружении промышленных предприятий и в районах концентрации тяжелой и легкой промышленности.

Помимо затрат на пополнение запасов следует оценить также строительные и эксплуатационные расходы на создание автомобильных и железнодорожных подъездных путей и т. д.

Выбор системы складирования.Последовательность выбора рациональной системы складирования представлена на рис. 4.

Этап 1 Определяется место склада в логистической цепи и его функции
Этап 2 Определяется общая направленность технической оснащенности складской системы (механизированная, автоматизированная, автоматическая)
Этап 3 Определяется задача, которой подчинена разработка системы складирования
Этап 4 Отбираются элементы каждой складской подсистемы
Этап 5 Создаются комбинации выбранных элементов всех подсистем
Этап 6 Осуществляется предварительный выбор конкурентоспособных вариантов из всех технически возможных
Этап 7 Проводится технико – экономическая оценка каждого конкурентоспособного варианта и осуществляется альтернативный выбор рационального варианта

Эта задача актуальна в условиях эксплуатации собственного склада предприятия, поскольку правильный выбор системы складирования позволяет добиться максимального использования складских мощностей, а значит, сделать функционирование склада рентабельным. С такой проблемой руководство фирмы сталкивается не только в момент строительства склада, но и в процессе его дальнейшей эксплуатации.

Принципиальная схема склада приведена на рис. 5.

Рис. 5. Принципиальная схема склада торгового предприятия

К основным операциям, выполняемым на выделенных участках склада, относят:

участок разгрузки (железнодорожная рампа): механизированная разгрузка транспортных средств; ручная разгрузка транспортных средств;

приемочная экспедиция (размещается в отдельном помещении склада): приемка прибывшего в нерабочее время продукции по количеству мест и ее кратковременное хранение до передачи в основной склад. Грузы в приемочную экспедицию поступают из участка разгрузки;

участок приемки (размещается в основном помещении склада): приемка товаров по количеству и по качеству. Грузы на участок приемки могут поступать из участка разгрузки и из приемочной экспедиции;

участок хранения (главная часть основного помещения склада): размещение груза на хранение; отборка груза из мест хранения;

участок комплектования (размещается в основном помещении склада): формирование грузовых единиц, содержащих подобранный в соответствии с заказами покупателей ассортимент товаров;

отправочная экспедиция (связывает транспорт и покупателя логистическим процессом): кратковременное хранение подготовленных к отправке грузовых единиц, организация их доставки покупателю;

участок погрузки (автомобильная рампа): погрузка транспортных средств (ручная и механизированная).

Формула определения общей площади склада имеет следующий вид:

(3)

где:

Sгр – грузовая (полезная) площадь, т.е. площадь, занятая непосредственно под хранимыми товарами;

Sвсп – вспомогательная площадь, т.е. площадь, занятая проездами и проходами;

Sпр – площадь участка приемки;

Sкм – площадь участка комплектования;

Sрм – площадь рабочих мест, т.е. площадь в помещениях складов, отведенная для оборудования рабочих мест складских работников;

Sпэ – площадь приемочной экспедиции;

Sоэ – площадь отправочной экспедиции.

Рассмотрим порядок расчета входящих в формулу величин (размеров площадей технологических зон склада).

Формула для расчета грузовой площади склада имеет вид:

(4)

где:

Q – прогноз годового товарооборота, руб./год;

З – прогноз величины товарных запасов (средний запас), дней оборота;

Кн – коэффициент неравномерности загрузки склада;

Киго – коэффициент использования грузового объема склада;

Cv – средняя стоимость одного кубического метра хранимого на складе товара, руб./м3;

H -высота укладки грузов на хранение, м;

254 – количество рабочих дней в году.

Величины Q и З определяются на основе прогнозных расчетов. Коэффициент неравномерности загрузки склада определяется как отношение грузооборота наиболее напряженного месяца к среднемесячному грузообороту склада. В проектных расчетах К принимают равным 1,1- 1,3.

, (5)

где:

Гмах – грузооборот максимальный;

Гср – грузооборот средний.

Коэффициент использования грузового объема склада характеризует плотность и высоту укладки товара и рассчитывается по формуле:

(6)

где:

Vпол – объем товара в упаковке, который может быть уложен на данном оборудовании по всей его высоте, м3;

Sоб – площадь, которую занимает проекция внешних контуров несущего оборудования на горизонтальную плоскость, м2;

H – высота укладки груза, м.

Технологический смысл коэффициента заключается в том, что оборудование, особенно стеллажное, невозможно полностью заполнить хранимым грузом.

Для того чтобы осуществлять укладку и выемку груза из мест хранения, необходимо оставлять технологические зазоры между хранимым грузом и внутренними поверхностями стеллажей.

Кроме того, груз чаще всего хранится на поддонах, которые, имея стандартную высоту 144 мм, также занимают часть грузового объема.

Площадь проходов и проездов (Sвсп).Величина площади проходов и проездов определяется после принятия варианта механизации и зависит от типа использованных в технологическом процессе подъемно-транспортных машин. Если ширина рабочего коридора работающих между стеллажами машин равна ширине стеллажного оборудования, то площадь проходов и проездов будет равна грузовой площади.

Площади участков приемки и комплектования(Sпр и Sкм).Площади участков приемки и комплектования рассчитываются на основании укрупненных показателей расчетных нагрузок на 1 м2 площади на участках приемки и комплектования.

В общем случае в проектных расчетах исходят из необходимости размещения на каждом квадратном метре участков приемки и комплектования одного кубического метра товара.

Площади участков приемки и комплектования рассчитываются по следующим формулам:

(7)

(8)

где:

A2 – доля товаров, проходящих через участок приемки склада, % (среднегодовой, или в зависимости от шкалы измерения);

A3 – доля товаров, подлежащих комплектованию на складе, % (в зависимости от шкалы измерения);

q – вес 1 м2 укрупненные показатели расчетных нагрузок на 1 м2 на участках приемки и комплектования, т/м3 (средняя);

tпр – число дней нахождения товара на участке приемки;

tкм – число дней нахождения товара на участке комплектования;

Ср – примерная стоимость 1 т хранимого на складе товара, руб./т.

Площадь рабочих мест (Sрм).Рабочее место заведующего складом, размером в 12 м2, оборудуют вблизи участка комплектования с возможностью максимального обзора складского помещения. Если на складе будет проверяться качество товара, то рабочие места соответствующего персонала оборудуют вблизи участка приемки, но в стороне от основных грузопотоков.

Площадь приемочной экспедиции (Sпэ).Площадь должна позволять разместить такое количество товара, которое может прибыть за выходные дни. Размер площади приемочной экспедиции определяют по формуле:

(9)

где:

tпэ – число дней, в течение которых товар будет находиться в приемочной экспедиции;

– вес 1 м3, т/м2.

Площадь отправочной экспедиции (Sоэ).Площадь отправочной экспедиции используется для комплектования отгрузочных партий. Размер площади определяется по формуле:

(10)

где:

tоэ – число дней, в течение которых товар будет находиться в отправочной экспедиции.

Логистический процесс на складе весьма сло­жен, поскольку требует полной согласованно­сти функций снабжения запасами, переработки груза и физического распределения заказов. Прак­тически логистика на складе охватывает все основ­ные функциональные области, рассматриваемые на микроуровне. Поэтому логистический процесс на складе гораздо шире технологического процесса и включает:

– снабжение запасами и контроль за поставками;

– разгрузку и приемку грузов;

– внутрискладскую транспортировку и перевалку грузов;

– складирование и хранение грузов;

– комплектацию (комиссионирование) заказов клиентов и отгрузку;

– транспортировку и экспедицию заказов;

– информационное обслуживание склада;

– обеспечение обслуживания клиентов (оказание услуг) и т.д.

Условно весь процесс можно разделить на три части: операции, направленные на координацию служ­бы закупки; операции, непосредственно связанные с переработкой груза и его документацией; операции, направленные на координацию служ­бы продаж.

Координация службы закупки осуществ­ляется в ходе операций по снабжению запасами и посредством контроля за ведением поставок.

Ос­новная задача снабжения запасами состоит в обес­печении склада товаром (или материалом) в соот­ветствии с возможностями его переработки на дан­ный период при полном удовлетворении заказов потребителей.

Поэтому определение потребности в закупке запасов должно вестись в полной согла­сованности со службой продаж и имеющейся мощ­ностью склада.

Учет и контроль за поступлением запасов и отправкой заказов позволяет обеспечить ритмич­ность переработки грузопотоков, максимальное ис­пользование имеющегося объема склада и необхо­димые условия хранения, сократить сроки хранения запасов и тем самым увеличить оборот склада.

Разгрузка и приемка грузов. При осуществлении этих операций необ­ходимо ориентироваться на условия поставки за­ключенного договора (раздел «базис поставки»). Соответственно подготавливаются места разгрузки под указанное транспортное средство (трейлер, фура, контейнер) и необходимое погрузочно-разгрузочное оборудование.

Разгрузка на современ­ных складах осуществляется на разгрузочных авто­мобильных или железнодорожных рампах и кон­тейнерных площадках.

Специальное оснащение мест разгрузки и правильный выбор погрузочно-разгрузочного оборудования позволяют эффектив­но проводить разгрузку (в кратчайшие сроки и с минимальными потерями груза), в связи с чем со­кращаются простои транспортных средств, а сле­довательно, и снижаются издержки обращения.

Проводимые на данном этапе операции включают: разгрузку транспортных средств; контроль документального и физического соответствия заказов поставки; документальное оформление прибывшего груза через информационную систему; формирование складской грузовой единицы.

Внутрискладская транспортировка.Внутрискладская транспортировка пред­полагает перемещение груза между различными зонами склада: с разгрузочной рампы в зону при­емки, оттуда в зону хранения, комплектации и на погрузочную рампу. Эта операция выполняется с помощью подъемно-транспортных машин и меха­низмов.

Транспортировка грузов внутри склада должна осуществляться при минимальной протя­женности во времени и пространстве по сквозным «прямоточным» маршрутам. Это позволит избе­жать повторного возвращения в любую из склад­ских зон и неэффективного выполнения операций. Число перевалок (с одного вида оборудования на другое) должно быть минимальным.

Складирование и хранение.Процесс складирования заключается в размещении и укладке груза на хранение. Основ­ной принцип рационального складирования – эф­фективное использование объема зоны хранения. Предпосылкой этого является оптимальный выбор системы складирования и, в первую очередь, складского оборудования.

Процесс складирования и хранения вклю­чает: закладку груза на хранение; хранение груза и обеспечение соответствующих для этого условий; контроль за наличностью запасов на складе, осу­ществляемый через информационную систему.

Комплектация (комиссионирование) заказов и отгрузка.Комиссионирование заказов клиентов проводится в зоне комплектации. Процесс комплектации сводится к подго­товке товара в соответствии с заказами потребите­лей.

Комплектация и отгрузка заказов вклю­чают: получение заказа клиента (отборочный лист); отбор и комплектацию товара каждого наименования по заказу клиента; подготовку товара к отправке (укладывание в
тару); документальное оформление подготовленного заказа и контроль за подготовкой заказа; объединение заказов клиентов в партию отправки и оформление транспортных накладных; отгрузку грузов в транспортное средство.

Транспортировка и экспедиция заказов.Эта операция может осуществляться как складом, так и самим за­казчиком. Последний вариант оправдывает себя лишь в том случае, когда заказ осуществляется пар­тиями, равными вместимости транспортного сред­ства, и при этом запасы потребителя не увеличива­ются.

Наиболее распространена и экономически оправданна централизованная доставка заказов складом.

В этом случае благодаря унитизации гру­зов и оптимальным маршрутам доставки достига­ется значительное сокращение транспортных рас­ходов и появляется реальная возможность осуще­ствлять поставки мелкими и более частыми парти­ями, что приводит к сокращению ненужных стра­ховых запасов у потребителя.

Сбор и доставка порожних товароносителейиграют существенную роль в статье расходов.

Товароносители (поддоны, контейнеры, тара-обо­рудование) при внутригородских перевозках чаще всего бывают многооборотными, а потому требуют возврата отправителю.

Эффективный обмен товароносителей возможен лишь в тех случаях, когда достоверно определено их оптимальное количест­во и четко выполняется график обмена ими с по­требителями.

Информационное обслуживание склада.Онопредполагает управление информационными по­токами и является связующим стержнем функцио­нирования всех служб склада.

В зависимости от технической оснащенности управление информа­ционными потоками может быть как самостоятельной системой (на механизированных складах), так и составной подсистемой общей автоматизиро­ванной системы управления материальными и ин­формационными потоками (на автоматизирован­ных складах).

Информационное обслуживание охваты­вает: обработку входящей документации; предложения по заказам поставщиков; оформление заказов поставщиков; управление приемом и отправкой; контролирование наличности на складе; оформление документации отправки; диспетчерскую помощь, включая оптимальный выбор партий отгрузки и маршруты доставки; обработку счетов клиентов; обмен информацией с оперативным персоналом и верхним иерархическим уровнем; различную статистическую информацию.

Не нашли то, что искали? Воспользуйтесь поиском:

Источник: https://studopedia.ru/2_110736_vopros--logisticheskiy-protsess-na-sklade.html

Book for ucheba
Добавить комментарий