Управление перевозками

1с логистика управление перевозками – особенности и предназначение

Управление перевозками

Все более популярным и незаменимым для современных транспортных компаний является основной программный и информационный продукт — 1с логистика управление перевозками. Он изначально предназначен для грамотной автоматизации перевозимых грузов и товаров, для значительного увеличения уровня прибыльности производимых манипуляций.

Применение обеспечения

1с логистика по управлению перевозками прямо ориентирована на такие современные фирмы, что стремятся максимально эффективно оптимизировать и самым лучшим образом производить управление производимыми процессами. Программу используют следующие фирмы:

  1. Транспортные фирмы, осуществляющие перевозки всеми категориями современного транспорта, то есть производящая смешанные по видам автоперевозки.
  2. Профессиональные транспортные или логистические подразделения разных современных производственных, а также торговых организаций, которые обеспечивают доставку товара от поставщиков к клиентам.
  3. Отдел производимого контроля над качественной доставкой продукции при работе с ведущими поставщиками. Благодаря этому можно эффективно планировать общую профессиональную торгово-производственную грамотную работу.

Программа широко используется отделом продаж, сотрудникам которой требуется планировать и с комфортом контролировать процессы, связанные с отгрузкой продукции со склада. Для тех компаний, которые привозят товар и груз клиентам, это очень важное программное обеспечение. Программа в состоянии избавить сотрудников и руководство компаний от многочисленных проблем.

Основные цели программного обеспечения

Без должного грамотно выстроенного учета современная транспортная логистика может столкнуться с определенными рисками и проблемами, которые требуют обязательного их устранения.

Посредством использования данной программы можно решить проблему с неэффективным использованием моделей и категорий авто по причине отсутствия алгоритмов, связанных с подбором учетных операций по максимально эффективному применению грузоподъемных свойств.

Без должного программного обеспечения у компании полностью отсутствует контроль над нахождением автомобиля и его передвижением и за общим состоянием груза при осуществлении перевозки. Можно полностью устранить недостаток или полное отсутствие нужной информации между многочисленными подразделениями фирм, которые осуществляют перевозку.

С помощью программы можно выбрать доступное транспортное средство

Стремительные темпы роста и увеличения общего потока груза, а также необходимость в повышении уровня сервисного обслуживания клиентов приводят руководство компании к осознанию того, что нужно всеми возможными способами минимизировать материальные издержки, которые напрямую связаны с перевозкой грузов. Применение 1с логистики для управления перевозками позволит быстро и профессионально минимизировать разные логистические недочеты и издержки транспортных компаний.

Программа позволяет редактировать и задавать маршрут

Основные функциональные возможности

Программа для транспортной доставки предоставляет оптимальную возможность сразу после его установки и запуска максимально эффективно автоматизировать следующие важные для каждого предприятия функции:

  • Регистрация и общий контроль за тщательным исполнением разных потребностей при доставке грузов;
  • Грамотное управление разными заданиями, связанными с доставкой груза – его регистрация, контроль за производимыми процессами;
  • Транспортная логистика управляется максимально грамотно – формирование грамотного рейса и отслеживание маршрута;
  • Контроль над ресурсами и тщательный контроль над тщательным исполнением заявок;
  • Визуализация информационных данных на специальных электронных носителях.

Программа предоставляет идеальную возможность наладить оптимальную аналитическую профессиональную отчетность для проведения оценки основных ключевых показателей уровня профессионализма и эффективности проведенных процессов перевозки. При желании на носитель можно вывести все накопленные статистические данные и провести их анализ.

Важно! В системе можно организовать функциональные профессиональные рабочие места, которые предназначены для менеджеров по производимым закупкам, по продажам, квалифицированным логистам, диспетчерам, а также руководителям основных логистических подразделений.

Построение аналитической отчетности

Возможность визуализации собранной информации на электронных картах дает возможность значительно повысить удобство работы профессиональных диспетчеров. Можно сделать ее более ускоренной, что достаточно важно в процессе составления маршрута каждого конкретного автомобиля. На основании полученных информационных данных можно провести анализ следующих таких факторов, как:

  1. Выполнение разных потребностей в грамотной перевозке.
  2. Проведение заданий на логистику груза по предварительно обозначенным звеньям цепочки пути.
  3. Самого осуществления транспортных рейсов.
  4. Полное удовлетворение разных профессиональных заявок на выдачу автомобилей.
  5. Общий анализ материальных трат, связанных с доставкой груза.
  6. Анализ основных технологических, технических и общих качественных показателей общей прибыльности эксплуатации авто.

С помощью программы Вы можете посмотреть загрузку транспортного средства и принять решение, в какой точке будет возможность дозагрузки

Система 1с tms логистика по управлению перевозками включает все информационные данные и аналитические функции, которые позволяют оценить ключевые показатели уровня эффективности выполнения перевозок. Сделать это можно по полученным статистическим данным, которые были накоплены в информационной базе с разным уровнем детализации.

Подводя итоги

Программа 1с бит для управления транспортной логистикой характеризуется наличием определенных подсистем.

Одна из них предоставляет уникальную возможность на высоком профессиональном уровне проводить регистрацию всех авторейсов, чтобы проводить разные по уровню сложности заданий на быструю перевозку товара и качественного контроля над рейсами.

Сотрудники логистических центров могут формировать рейс для последующей перевозки с полным соответствием процесса предварительно установленным требованиям.

Применение программного обеспечения позволяет максимально эффективно провести организацию мероприятий перевозки. Это идеальная возможность тщательно контролировать все логистические процессы, свести к минимуму материальные затраты. На основании этого можно снизить стоимость услуг на доставку товаров, сделать процессы более оперативными.

Источник: https://naperevoz.ru/perevozki/biznes/1s-logistika-dlya-upravleniya-perevozkami.html

TMS Логистика. Управление перевозками

Управление перевозками

Система управления перевозками “1С:Предприятие 8. TMS Логистика.

Управление перевозками” (далее – система) ориентирована, прежде всего, на Компании, которым в процессе осуществления своей деятельности требуется решение задач транспортной логистики.

Такие задачи включают в себя, помимо прочего, необходимость сопряженности участников транспортного логистического процесса в следующих областях:

  • техническая сопряженность – требуется согласованность параметров различных типов транспортных средств в цепочке перевозки
  • технологическая сопряженность – применение единой технологии транспортировки, адаптированной для всех видов транспорта, который задействован в цепочке перевозки
  • экономическая сопряженность – общая технология построения тарифной системы в цепочке перевозки

Использование Системы направлено на решение следующих задач:

  • создание цепочек перевозок, которые могут состоять из звеньев, обслуживаемых разными видами транспорта (примеры: доставка грузов из Китая в Россию – океанический транспорт, морской транспорт, автомобильный транспорт; другой вариант – океанический транспорт, железнодорожный транспорт, автомобильный транспорт)
  • планирование цепочки транспортных логистических процессов совместно с различными подразделениями компании
  • выбор исполнителя перевозки по каждому звену перевозки
  • выбор вида перевозки: в отдельном ТС, или в составе сборного груза

Функциональность конфигурации “1С:TMS Логистика. Управление перевозками” определяется списком подсистем, которые входят в ее состав:

  • управление нормативноR09;справочной информацией
  • управление потребностями в перевозке грузов
  • управление заданиями на перевозку грузов
  • формирование рейсов
  • управление ресурсами для обеспечения рейсов
  • контроль за выполнением рейсов
  • управление тарифной политикой Компании
  • управление взаимодействиями
  • управление доступом
  • получение аналитической отчетности
  • визуализация информации на электронных картах.

Все подсистемы взаимосвязаны и взаимодействуют между собой.

В зависимости от структуры Компании, в конфигурации могут быть настроены функциональные рабочие места

  • менеджера отдела продаж
  • менеджера отдела закупок
  • сотрудника отдела логистики
  • сотрудника транспортного подразделения.

Программный продукт “1С:Предприятие 8. TMS Логистика. Управление перевозками” предоставляет следующие возможности:

Управление нормативноR09;справочной информацией

Подсистема обеспечивает работу всех остальных функциональных подсистем. В рамках данной создается, обрабатывается и хранится следующая информация:

  • валюты и курсы валют
  • организации (собственным юридическим лицам или индивидуальным предпринимателям)
  • деловые партнеры компании (агенты, перевозчики, заказчики и т.д.)
  • контактные лица
  • адреса
  • правила тарификации, зависящие от параметров перевозки
  • правила классификации грузов
  • номенклатура
  • пользователи
  • группы тарифов
  • маршруты.

Вся нормативно-справочная информация хранится в соответствующих справочниках конфигурации.

Управление потребностями в перевозке грузов

Подсистема предоставляет пользователю возможность регистрации предварительной потребности в перевозке грузов и контроля её последующей обработки.

В подсистеме реализованы следующие функции:

  • регистрация Потребности
  • контроль обработки Потребности
  • возможность регистрации различного типа взаимодействий на основании текущей Потребности.

Управление заданиями на перевозку грузов

Подсистема предоставляет пользователю возможности регистрации Заданий на перевозку грузов и контроля исполнения этих заданий.

В подсистеме реализованы следующие функции:

  • регистрация Заданий на перевозку грузов, в том числе и мультимодальных перевозок
  • расчет плановой стоимости перевозки для клиента
  • контроль исполнения Задания на перевозку груза
  • возможность регистрации различного типа взаимодействий на основании текущего Задания.

Формирование рейсов

Подсистема предоставляет пользователю возможности для формирования комплектных и сборных Рейсов, причем:

  • в один рейс могут быть включены звенья различных Заданий на перевозку грузов
  • планирование затрат на выполнение Рейсов
  • контроль исполнения Рейсов.

Также доступна возможность формирования пакета печатных форм, соответствующих требованиям законодательства при осуществлении перевозок различными видами ТС по различным направлениям.

Управление ресурсами для обеспечения рейсов

Подсистема предоставляет пользователю возможность обработки заявок на выделение или поиск транспортных средств и сотрудников для выполнения ранее запланированных рейсов.

В подсистеме реализованы следующие функции:

  • контроль потребностей в выделении ресурсов на выполнение рейсов и анализ заявок на выделение транспортного средства
  • обработка заявок: подтверждение выделения транспортных средств и персонала на выполнение рейса или отказ в удовлетворении заявки
  • возможность использования бизнес-процесса “Согласование подтверждения Заявки на ТС”.

Контроль за выполнением рейсов

Подсистема предоставляет пользователю возможность

  • фиксирования факта прохождения точек маршрута
  • контроля за процессом выполнения Рейсов.

Управление тарифной политикой Компании

Подсистема предоставляет пользователю возможности фиксирования

  • тарифной политики для услуг, оказываемых Компанией
  • правил расчета собственных затрат.

В подсистеме реализованы следующие функции:

  • фиксирование списка показателей расчета, зависящих от одного или двух параметров
  • формирование правил расчета
  • установка тарифов услуг и затрат в разрезе видов транспорта и групп тарификации.

Управление взаимодействиями

Подсистема позволяет

  • планировать
  • регистрировать
  • упорядочивать
  • работать

с результатами взаимодействия (общения) пользователей системы с кем-либо по поводу предмета взаимодействия.

Управление доступом

Подсистема позволяет настраивать права доступа пользователей к различным объектам с помощью ролей. Роли в конфигурации могут

  • соответствовать должностям или видам деятельности различных пользователей
  • соотноситься и с более мелкими функциями пользователя.

Роль определяет, какие действия, над какими объектами может выполнять пользователь, выступающий в этой роли. Каждому пользователю ставится в соответствие одна или несколько ролей. Реализована возможность ведения списка пользователей ИБ, а также настройки их права доступа (назначать роли) в режиме 1С:Предприятие с помощью справочника “Пользователи”.

Получение аналитической отчетности

Подсистема предоставляет пользователю возможность  получения информации по оценке ключевых показателей эффективности выполненных перевозок, и проведения анализа статистических данных, наколенных в информационной базе с различной степенью детализации.

Вид представления отчетов может быть различным и выбирается пользователем.

Визуализация информации на электронных картах

Подсистема визуализации информации на электронных картах

позволяет повысить удобство работы диспетчера при составлении маршрута движения конкретного транспортного средства. В случае отсутствия электронных карт, функции данной подсистемы не активны.

Подсистема предоставляет пользователю возможности визуализировать на электронных картах

  • географические адреса
  • географические зоны
  • автомобильные маршруты

а также рассчитывать расстояние по указанному маршруту.

Источник: https://infostart.ru/public/432776/

1С:Предприятие 8. TMS Логистика. Управление перевозками

Управление перевозками

Отраслевое решение “1С:Предприятие 8. TMS Логистика. Управление перевозками” предназначено для компаний, которые в процессе осуществления своей деятельности необходимо решение задач транспортной логистики. Такие задачи включают в себя, помимо прочего, необходимость сопряженности участников транспортного логистического процесса в следующих областях:

  • техническая сопряженность – требуется согласованность параметров различных типов транспортных средств в цепочке перевозки;
  • технологическая сопряженность – применение единой технологии транспортировки, адаптированной для всех видов транспорта, который задействован в цепочке перевозки;
  • экономическая сопряженность – общая технология построения тарифной системы в цепочке перевозки.

Использование Системы направлено на решение следующих задач:

  • создание цепочек перевозок, которые могут состоять из звеньев, обслуживаемых разными видами транспорта (примеры: доставка грузов из Китая в Россию – океанический транспорт, морской транспорт, автомобильный транспорт; другой вариант – океанический транспорт, железнодорожный транспорт, автомобильный транспорт);
  • планирование цепочки транспортных логистических процессов совместно с различными подразделениями компании;
  • выбор исполнителя перевозки по каждому звену перевозки;
  • выбор вида перевозки: в отдельном ТС или в составе сборного груза;
  • автоматическое планирование региональной/местной доставки для большого количества заявок.

Функциональность конфигурации “1С:TMS Логистика. Управление перевозками” определяется списком подсистем, которые входят в ее состав:

  • управление нормативно‑справочной информацией;
  • управление потребностями в перевозке грузов;
  • управление заданиями на перевозку грузов;
  • автоматическое и ручное планирование маршрутов доставки;
  • формирование рейсов;
  • управление ресурсами для обеспечения рейсов;
  • контроль за выполнением рейсов;
  • управление тарифной политикой компании;
  • управление взаимодействиями;
  • управление доступом;
  • получение аналитической отчетности;
  • визуализация информации на электронных картах.

В зависимости от структуры компании, в конфигурации могут быть настроены функциональные рабочие места:

  • менеджера отдела продаж;
  • менеджера отдела закупок;
  • сотрудника отдела логистики;
  • сотрудника транспортного подразделения.

Управление нормативно‑справочной информацией

Подсистема обеспечивает работу всех остальных функциональных подсистем. В рамках данной создается, обрабатывается и хранится следующая информация:

  • валюты и курсы валют;
  • организации (собственным юридическим лицам или индивидуальным предпринимателям);
  • деловые партнеры компании (агенты, перевозчики, заказчики и т.д.);
  • контактные лица, адреса;
  • правила тарификации, зависящие от параметров перевозки;
  • правила классификации грузов;
  • номенклатура;
  • пользователи;
  • группы тарифов;
  • маршруты.

Управление потребностями в перевозке грузов

Подсистема предоставляет пользователю возможность регистрации предварительной потребности в перевозке грузов и контроля её последующей обработки. В подсистеме реализованы следующие функции:

  • регистрация Потребности;
  • контроль обработки Потребности;
  • регистрация различного типа взаимодействий на основании текущей Потребности.

Управление заданиями на перевозку грузов

Подсистема предоставляет пользователю возможности регистрации Заданий на перевозку грузов и контроля исполнения этих заданий. В подсистеме реализованы следующие функции:

  • регистрация Заданий на перевозку грузов, в том числе и мультимодальных перевозок;
  • расчет плановой стоимости перевозки для клиента;
  • контроль исполнения Задания на перевозку груза;
  • регистрация различного типа взаимодействий на основании текущего Задания.

Формирование рейсов

Подсистема предоставляет пользователю возможность автоматического и ручного формирования комплектных и сборных Рейсов, причем:

  • в один Рейс могут быть включены звенья различных Заданий на перевозку грузов;
  • планирование затрат на выполнение Рейсов;
  • контроль исполнения Рейсов.

Для рейса можно сформировать пакет печатных форм, соответствующих требованиям законодательства при осуществлении перевозок различными видами ТС по различным направлениям.

Управление ресурсами для обеспечения рейсов

Подсистема предоставляет пользователю возможность обработки заявок на выделение или поиск транспортных средств и сотрудников для выполнения ранее запланированных рейсов.

В подсистеме реализованы следующие функции:

  • контроль потребностей в выделении ресурсов на выполнение рейсов и анализ заявок на выделение транспортного средства;
  • обработка заявок: подтверждение выделения транспортных средств и персонала на выполнение рейса или отказ в удовлетворении заявки;
  • возможность использования бизнес-процесса “Согласование подтверждения Заявки на ТС”.

Контроль выполнения рейсов

Подсистема позволяет фиксировать факт прохождения точек маршрута и осуществлять общий контроль за процессом выполнения Рейсов.

Управление тарифной политикой Компании

Подсистема предоставляет пользователю возможности фиксирования:

  • тарифной политики для услуг, оказываемых Компанией;
  • правил расчета собственных затрат.

В подсистеме реализованы следующие функции:

  • фиксирование списка показателей расчета, зависящих от одного или двух параметров;
  • формирование правил расчета;
  • установка тарифов услуг и затрат в разрезе видов транспорта и групп тарификации.

Управление доступом

Подсистема позволяет настраивать права доступа пользователей к различным объектам с помощью ролей. Роль определяет, какие действия, над какими объектами может выполнять пользователь, выступающий в этой роли. Каждому пользователю ставится в соответствие одна или несколько ролей. Роли в конфигурации могут:

  • соответствовать должностям или видам деятельности различных пользователей;
  • соотноситься и с более мелкими функциями пользователя.

Получение аналитической отчетности

Подсистема предоставляет пользователю возможность  получения информации по оценке ключевых показателей эффективности выполненных перевозок, и проведения анализа статистических данных, наколенных в информационной базе с различной степенью детализации.

Вид представления отчетов может быть различным и выбирается пользователем.

Визуализация информации на электронных картах

Подсистема визуализации информации на электронных картах позволяет повысить удобство работы диспетчера при составлении маршрута движения конкретного транспортного средства. В случае отсутствия электронных карт, функции данной подсистемы не активны.

  • OpenStreetMap – WEB картография, подходит для контроля фактических маршрутов (ГЛОНАСС мониторинг доставки продукции), бесплатная картография. Работает под ОС Windows и Linux.
  • СитиГИД – картография для контроля формирования рейса. Векторные карты регионов, функционал позволяет формировать маршруты по правилам дорожного движения, учитывает загруженность трасс (пробки).  Приобретается для конкретного региона отдельно. Работает под ОС Windows и Linux (с  эмуляцией Windows).
  • ITOB:Картография – WEB картография для контроля формирования рейса, позволяет формировать маршруты по правилам дорожного движения, подходит для всех регионов. Работает под ОС Windows и Linux.

Данные карты в комплект поставки программного продукта не входят. Работа с картами СитиГИД и ITOB:Картография поддерживается при условии приобретения лицензий на использование у соответствующих правообладателей.

 Вы можете самостоятельно выбрать любой из предложенных картографических сервисов, исходя из потребностей вашего предприятия и лицензионной политики правообладателя карт. В системах под управлением ОС Linux имеются ограничения при работе с картами и использовании функции автоматического планирования рейсов.

Дополнительно за консультацией по выбору картографического сервиса, условиям его приобретения и наличию ограничений в использовании вы можете обратиться в компанию ITOB, по электронной почте info@itob.ru.

Подсистема предоставляет пользователю возможности визуализировать на электронных картах:

  • географические адреса;
  • географические зоны;
  • автомобильные маршруты плановые;
  • автомобильные маршруты фактические;

а также рассчитывать расстояние по указанному маршруту.

Интеграция с программным продуктом “1С:Управление автотранспортом ПРОФ”

Совместное использование “1С:TMS” с “1С:Управление автотранспортом ПРОФ” расширит функциональные возможности системы и позволит комплексно автоматизировать транспортные компании с собственным автопарком:

  • прием заказов на автотранспорт, выписка разнарядки на выпуск ТС и формирование маршрутных листов, формирование и обработка путевых листов;
  • учет выработки ТС и оборудования, контроль сроков замены шин и аккумуляторов, планирование технического обслуживания, учет ДТП, контроль окончания сроков действия документов;
  • учет расходов на ГСМ;
  • учет ремонтов и автозапчастей;
  • учет работы и заработной платы водителей;
  • учет расходов на эксплуатацию автотранспорта.

Интеграция с “1С:Центр спутникового мониторинга ГЛОНАСС/GPS”

Совместное использование “1С:TMS” с “1С:Центр спутникового мониторинга ГЛОНАСС/GPS” расширит функциональные возможности системы и позволит дополнительно в режиме реального времени осуществлять мониторинг и контроль подвижных объектов, транспорта или персонала:

  • контроль местоположения и фактического пробега объекта;
  • отчеты по фактическому расходу топлива, фиксация заправок и сливов топлива;
  • оповещения при наступлении различных событий;
  • пресечение отклонений от запланированных маршрутов;
  • получение сигнала от тревожной кнопки SOS для обеспечения безопасности перевозок;
  • контроль скоростного режима, превышения допустимой скорости;
  • контроль работы пеших сотрудников.

Интеграция с мобильными устройствами на ОС Android

Водителей или курьеров можно оснастить мобильными устройствами, работающими под управлением операционной системы Android. Спланированные доставки из “1C:TMS” могут быть переданы на мобильные устройства сотрудникам, которые принимают задание и отражают статус о ходе его выполнения на каждом этапе.

Таким образом, диспетчер и логист в реальном времени могут контролировать факт выполнения заданий, обмениваться текстовыми сообщениями, получать фото-отчёты и контролировать траекторию движения объекта. К “1С:TMS” могут быть подключены различные мобильные приложения.

Первым таким работающим приложением является “ITOB:Мобильный клиент” – бесплатное приложение производства компании “ITOB”.

Интеграция с сервисами для обмена сообщениями

Для оперативного оповещения персонала транспортной компании о различных ситуациях при осуществлении доставки грузов, реализована возможность получать на мобильные телефоны сотрудников SMS, e-mail или Viber сообщения, например, о сходе с маршрута, опозданиях к клиенту, задержках при выгрузке товара, срабатывании тревожной кнопки SOS, изменение температурного режима доставки продукции и т.д.

Так же можно настроить информирование конечных клиентов о времени получения товара.

Обмен данными

Для построения комплексных информационных систем предприятия в “1С:TMS” реализован обмен данными с “1С:ERP Управление предприятием 2”, “1С:Комплексная автоматизация 2”,  “1С:Управление торговлей”.

В настоящий момент реализован обмен нормативно-справочной информацией и регистрация потребности в перевозке для дальнейшей обработки в 1C:TMS.

Планируется расширение функционала подсистемы обмена данными:

Источник: https://solutions.1C.ru/catalog/tms/features

Управление перевозками

Управление перевозками

При автоматизации процессов перевозок одной из основных задач является сокращение времени исполнения перевозки и ее себестоимости.

Модуль «Управление перевозками» — составная часть разработанной на платформе «1С:Предприятие» системы AXELOT TMS X4 — предназначен для автоматизации операций планирования перевозки, формирования рейсов доставки, а также контроля их исполнения.

За счет оптимизации процесса планирования маршрутов и исполнения перевозки с использованием AXELOT TMS X4 можно достичь таких эффектов, как уменьшение требуемого количества транспортных средств и сокращение пробега, сокращение расходов на топливо, повышение качества и уровня сервиса, предоставляемого в процессе доставки.

Модуль «Управление перевозками» предоставляет следующие функциональные возможности:

Управление заявками

Заявка на перевозку груза создается на основании требования клиента перевезти груз из начальной точки в конечную.

AXELOT TMS X4 позволяет учитывать не только перевозку груза, но и вести учет пассажирских перевозок и оформлять заявки на спецтехнику.

Функциональность системы позволяет охватить максимальное количество условий и учесть особенности каждой перевозки:

  • разные подразделения (филиалы) и работу в различных поясах;
  • инкассацию и розничную торговлю;
  • мультимодальные схемы перевозки;
  • учет тары и ее возврат;
  • контейнерные перевозки;
  • расчет стоимости перевозки для клиента;
  • учет дополнительных операций в точках.

В заявке предусматривается информация об отправителе груза и его получателе, маршруте следования груза, информации о перевозимом грузе:

  • классификация грузового места;
  • характеристики грузового места;
  • весогабаритные характеристики грузового места;
  • товарный состав.

Отслеживание статуса исполнения каждой заявки может осуществляться как напрямую логистом или ответственным менеджером по заявке в системе, так и путем оповещения сотрудников и ответственных лиц. Таким образом, диспетчеры и логисты оперативно получают информацию о формировании очередной заявки, а заказчики перевозки проинформированы о принятии или отклонении данной заявки.

Функциональность AXELOT TMS X4 позволяет обрабатывать мультимодальные перевозки, когда доставка груза осуществляется в несколько этапов с использованием различных видов транспорта. В AXELOT TMS X4 могут быть заданы схемы исполнения каждого плеча доставки и предложен оптимальный вариант исполнения перевозки.

Управление контейнерными перевозками

С AXELOT TMS X4 возможно управлять контейнерными перевозками как в рамках прямых доставок до пункта назначения, так и в рамках более сложных интермодальных перевозок. Система предоставляет следующую функциональность:

  • ведение реестра контейнеров с их типами, свойствами и параметрами;
  • выполнение операций по формированию контейнеров.

Для выполнения операций в системе используется отдельное рабочее место «Формирование контейнеров», которое позволяет управлять процессом консолидации грузов в контейнеры и задавать перечень необходимых к выполнению операций с данным контейнером.

В каждом звене жизненного цикла перевозки контейнера можно вносить корректировки в маршрут следования, изменять пункт расформирования контейнера, вести контроль того, является ли контейнер возвратным или нет.

Планирование рейсов

Автоматизация процесса планирования маршрутов позволяет уменьшить количество рейсов и суммарный пробег транспортных средств, а также существенно сократить ручной труд логистов по планированию рейсов.

В нашей системе управления перевозками на платформе 1С планирование рейсов может выполняться в автоматическом и ручном режимах. Для планирования требуется подключение к картографическому сервису.

Картографический сервис не входит в поставку AXELOT TMS X4 и приобретается отдельно.

В настоящее время AXELOT TMS поддерживает работу с несколькими картографическими сервисами, в частности, с облачным картографическим сервисом AXELOT Maps (предоставляется бесплатно пользователям AXELOT TMS) и сервисом СитиГИД. Полный перечень поддерживаемых картографических сервисов и условия их подключения уточняйте в компании AXELOT.

Карта используется в том числе и для геокодирования адресов – привязки адреса к конкретной точке на карте. Геокодирование может быть выполнено автоматически или вручную. Ручной режим геокодирования используется, если адрес в заявке указан неправильно или неполно, или такого адреса просто не существует и его требуется принудительно обозначить на карте.

При автоматическом планировании система позволяет подобрать наиболее оптимальные транспортные средства из списка собственного парка или типа транспортных средств, которые потенциально могут быть заказаны у перевозчика. При подборе собственных транспортных средств учитывается график их доступности.

Задача построения оптимального маршрута и графика доставки заключается в том, чтобы наиболее оптимальным образом распределить все заявки на перевозку по рейсам в соответствии с договоренностями с клиентами, минимизировав при этом объем требующихся ресурсов.

При планировании рейсов в AXELOT TMS X4 учитываются множество параметров, например, такие как:

  • грузоподъемность автомобиля и перевозимого груза;
  • дорожная карта, в том числе статистика пробок;
  • совместимость перевозимой продукции;
  • график работы водителя с соблюдением режима труда и отдыха;
  • длина и время исполнения маршрута и многие другие.

При автоматическом планировании в AXELOT TMS X4 также учитывается множество ограничений, например, такие как:

  • учет временных окон доставки и графиков работы партнеров;
  • доставка с учетом объезда нескольких складов погрузки;
  • графики работы водителей и планирование нескольких рейсов на одну смену;
  • учет ограничений по количеству грузов;
  • учет ограничений по доступности въезда в зоны транспорта;
  • учет забора и возврата тары и прочих возвратных грузов;
  • учет возможности доставки грузов для каждого транспортного средства и водителя;
  • учет времени работы в точках развода согласно статистике доставок и времени разгрузки груза;
  • процент распределения маршрутов по перевозчикам.

AXELOT TMS X4 позволяет логисту не анализировать данные ограничения вручную, а выдать результат автоматического планирования для контроля исполнения маршрута.

Результат планирования визуально доступен для пользователя с указанием временных показателей рейса и длины его маршрута.

Функциональность AXELOT TMS X4 позволяет вносить изменения в рейс на этапе его исполнения, например, в случае необходимости добавления дополнительной точки маршрута.

Также можно посмотреть загрузку транспортного средства в динамике в процессе выполнения рейса. Это может быть полезно в случае дозагрузки транспортного средства на одной из точек.

Для контроля исполнения рейсов в системе предусмотрен набор статусов, изменяющихся динамически в зависимости от текущего состояния.

Проведение тендеров на перевозку и выбор перевозчиков

С AXELOT TMS X4 можно управлять перевозками, выполняемыми не только собственными силами, но и силами сторонних перевозчиков. Во всех процессах планирования, описанных выше, могут быть выбраны транспортные средства, предоставляемые сторонним перевозчиком.

Если перевозчик заранее не известен, то существует возможность проведения тендеров.

Тендер состоит из следующих этапов:

  • формирование заявок на выделение транспортных средств перевозчикам;
  • получение коммерческих предложений от перевозчиков;
  • выбор победителя.

В заявке на выделение транспортного средства указываются все параметры, необходимые для выбора конкретного транспортного средства для выполнения рейса.

Заявки на выделение транспортного средства могут формироваться групповым способом с автоматической рассылкой указанным компания-перевозчикам на электронный адрес.

Ввод коммерческих предложений может производиться перевозчиками самостоятельно на специальном тендерном портале.

Диспетчер может выбрать наиболее выгодное предложение, и на адрес электронной почты победителя тендера высылается соответствующее уведомление. Проигравшие перевозчики также получают сообщение о результатах тендера по электронной почте.

Контроль доставки документов

Контроль комплектности документов при возвращении из рейса позволяет повысить качество документооборота компании.

Функционал AXELOT TMS X4 позволяет вести упрощенный учет возвращаемых документов – контролировать общее количество или детально фиксировать каждый возвращаемый экземпляр с указанием его качества.

По факту возврата документов в AXELOT TMS X4 настраивается необходимость оплаты счетов сторонним перевозчикам, а также необходимость выплаты премиальной составляющей для своих водителей. Данный функционал позволяет повысить не только качество документооборота, но и предоставляет возможность оплачивать только те перевозки, по которым в наличии имеется весь комплект закрывающих документов.

Тарификация перевозок

Гибкий механизм установки тарифов позволяет определить различные тарифные сетки. В модуле «Управление перевозками» при вводе заявки на перевозку может быть определен состав и стоимость услуг перевозки и стоимость дополнительных услуг, оказываемых клиенту в рамках этой перевозки.

Расчет стоимости услуг может базироваться на многих показателях: весогабаритные параметры груза, расстояние от начального до конечного пункта, время перевозки, режимы перевозки и т.п. Также могут быть заданы произвольные формулы, базирующиеся на этих показателях, и табличные функции для диапазонов значений показателей.

Контроль взаиморасчетов с заказчиками и перевозчиками

В AXELOT TMS X4 возможно вести учет взаиморасчетов с заказчиками перевозки и с перевозчиками. Функциональность позволяет рассчитывать не только плановые показатели по возможным доходам и расходам, но и производить калькуляцию услуг на основании фактических данных по перевозкам.

Система позволяет учитывать принцип оплаты счетов по заявкам на перевозку (предоплата, постоплата), а также контролировать сроки оплаты и максимальный лимит дебиторской задолженности на уровне каждого договора.

Для управления процессом взаиморасчетов в системе предусмотрено отдельное рабочее место «Управление расчетами с заказчиками», в котором возможно сформировать счета за оказанные услуги в разрезе заявок на перевозку, проконтролировать оплату счетов, а также производить сверку оказанных подрядчиком услуг в разрезе каждой перевозки за заданный период.

Калькуляция затрат и аналитическая отчетность

В автоматизированной системе управления транспортом ведутся плановые и фактические затраты. Возможно учитывать все виды затрат, распределяя их на конкретные рейсы, заявки на перевозку, или пропорционально различным параметрам (масса, объем, расстояние и т. д.

), а также возможны комбинации этих параметров (например, распределение по тонно-километрам).

Только такая структура учета затрат может дать правдивую картину о доходах и расходах по различным видам деятельности и разрезам учета: по каждому конкретному клиенту, по видам перевозки (например, региональные или внутригородские), по видам транспортных средств, по направлениям, по видам перевозимых грузов и т.д.

Плановые затраты, относящиеся к рейсу, фиксируются непосредственно в рейсе. Расчет плановых затрат производится с помощью механизмов, аналогичных расчету стоимости услуг для клиентов, и базируется на параметрах рейса. Расчет плановых затрат на ГСМ может производиться с использованием механизма Путевых листов и наследоваться в рейс.

Плановые затраты, не относящиеся к рейсу, фиксируются отдельно.

Для каждой статьи затрат указывается способ ее распределения по заданиям на перевозку. Такое распределение требуется для анализа доходности в разрезе каждого задания/заявки на перевозку. Затраты по рейсу можно распределять по заявкам пропорционально многим параметрам: времени, расстоянию, массе, объему, оценочной стоимости груза, а также любой произвольной формуле.

В случае использования услуг сторонних перевозчиков калькуляция затрат выглядит достаточно просто, а в случае использования собственного парка транспортных средств – несколько сложнее.

Во втором случае необходимо учитывать не только прямые затраты на выполнение конкретного рейса (ГСМ, зарплата водителю и т.д.), но и косвенные затраты (аренда офиса, амортизация транспортных средств, ремонты и т.д.

), которые нужно в последующем распределять на каждую заявку.

Кроме калькуляции затрат в разрезе различных критериев, необходима аналитическая отчетность для принятия стратегических решений.

Для анализа данных по затратам, плановым и фактическим показателям по рейсам и другим данным в системе представлен гибкий механизм формирования аналитической отчетности, которая может быть представлена в виде табличных документов, диаграмм и карт.

При этом настройки отчетов выполняются в пользовательском режиме. В системе реализованы удобные инструменты для формирования и контроля ключевых показателей эффективности (KPI).

Менеджеры AXELOT будут рады ответить на все вопросы по тел. +7(495)961-26-09. Также вы можете написать нам через форму обратной связи.

Источник: https://www.axelot.ru/service/avtomatizacija_transportnoi_logistiki_1s/axelot_tms/axelot_tms_funkcionalnye_vozmognosty/upravlenie-perevozkami-1s/

Book for ucheba
Добавить комментарий